Do świnoujskiego zakładu Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" S.A. na krótki remont trafił Kronos, należący do armatora Fairplay Polska (należy do międzynarodowej grupy kapitałowej Fairplay Towage). Remontowany holownik jest jednym z ośmiu nowoczesnych statków tego armatora.
Zamet Industry rozwija współpracę z firmami segmentu podwodnego wydobycia ropy i gazu. W ciągu czterech miesięcy ostatniego kwartału ubiegłego roku i pierwszego kwartału 2014 obroty z norweską grupą Aker Solutions przekroczyły 15 mln PLN.
To będzie odbicie się od dna floty Polskiej Marynarki Wojennej - mówią eksperci. Dla gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding to będzie jedna z najważniejszych i najbardziej skomplikowanych inwestycji od kilkunastu lat. Tuż po Wielkanocy rusza budowa supernowoczesnego okrętu przeciwminowego Kormoran. Za osiem lat pod polską banderą mają według planów pływać trzy takie jednostki.
Stocznia Gryfia może wejść do Polskiej Grupy Zbrojeniowej w połowie roku - mówi marszałek województwa zachodniopomorskiego.
Po ośmiu latach od podpisania kontraktu jednostka Syn Antares gotowa jest do opuszczenia Stoczni Gdańsk. W ten sposób kończy się pełna niepodziewanych zwrotów akcji historia, w której pojawia się między innymi bankructwo zleceniodawcy, licytacja statku i proces cywilny.
W niedzielę 13 kwietnia Gdańsk opuściła Safe Scandinavia, hotelowo-warsztatowa platforma półzanurzalna. Platforma przypłynęła 23 listopada 2013 roku na remont i modernizację do Gdańskiej Stoczni Remontowej SA.
Statek HHL Amur, należący do niemieckiego armatora przeszedł w szczecińskiej stoczni remont obejmujący konserwację kadłuba, pomiar steru i wału śrubowego, wymianę uszczelnień płatów śruby napędowej, remont zaworów dennych i burtowych oraz prace pokładowe i maszynowe.
W marcu stocznia Nauta wykonała remont doku pływającego numer 2 (o wymiarach 112x18 m). Dok pływający został przetransportowany do suchego doku SD I, gdzie przeszedł przegląd, naprawę oraz prace malarskie.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia nie rezygnuje ze sprzedaży terenów w Świnoujściu. Spółka ogłosiła kolejny przetarg i szuka chętnego na ponad 25 hektarów.
Polski Rejestr Statków S.A. widząc zmieniające się warunki rynkowe i chcąc wykorzystać dobrą koniunkturę w branży offshore, angażuje swój potencjał techniczny oraz intelektualny, aby umacniać swoją obecność w tym segmencie.
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec