Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Chiny. Rekordowa umowa na zakup zielonego metanolu dla żeglugi

China Marine Bunker Co., Ltd. (CHIMBUSCO) oraz Shenergy Group podpisały umowę na dostawę 6 000 ton zielonego metanolu przeznaczonego do bunkrowania statków. Jest to największa pojedyncza transakcja zakupu zielonego metanolu jako paliwa morskiego w historii Chin. Oficjalna ceremonia przekazania paliwa odbyła się w terminalu Shanghai Jinshan Vopak.

Zatopione fregaty. Rząd Niemiec chce zrezygnować z największego projektu w historii swojej marynarki wojennej?

Minister obrony Niemiec Boris Pistorius zamierza wycofać się z największego projektu zbrojeniowego w historii marynarki wojennej: budowy fregat typu F126 - poinformował portal tygodnika „Der Spiegel”. W zamian chce kupić osiem mniejszych fregat MEKO-200 od niemieckiego koncernu stoczniowego TKMS.

Technologia szczecińskiej spółki SLIPFORM wśród technologii odbudowy infrastruktury w Ukrainie

Za nami pierwszy dzień jednego z najważniejszych wydarzeń poświęconych odbudowie Ukrainy – Ukraine Recovery Conference 2026, która w tym roku odbywa się w Gdańsku.

Rozwój portów to rozwój stoczni? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]

Czy zwiększone przeładunki w polskich portach morskich, większa ilość statków a także otwarcie się na nowe sektory, jak obronność i energetyka, wspierają rozwój polskich stoczni?

Na URC Gdańsk o rozwoju portów, sytuacji na granicy i projektach infrastrukturalnych

Wicepremier ds. odbudowy Ukrainy Ołeksij Kułeba omówił w Gdańsku z polskim ministrem infrastruktury Dariuszem Klimczakiem rozwój infrastruktury portowej, funkcjonowanie przejść na granicy ukraińsko-polskiej, przewozy towarowe oraz wspólne projekty infrastrukturalne.

Międzynarodowy Dzień Marynarza 2026: bezpieczeństwo ludzi morza w cieniu globalnych konfliktów

Rosnące napięcia geopolityczne, w tym rozwój sytuacji w Cieśninie Ormuz, na Morzu Czarnym i Morzu Azowskim oraz w regionie Morza Czerwonego, uwidoczniły, jak złożone i niebezpieczne są dziś warunki pracy marynarzy – czytamy w komunikacie Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).

Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen

W środę, 24 czerwca o godz. 11.00, w stoczni Karstensen Shipyard Poland odbyło się czwarte w tym roku wodowanie. Wydarzenie było bardzo efektowne i zgromadziło imponującą liczbę obserwatorów.

Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych

W Polsce zaledwie 30 procent ładunków jest przewożonych z i do portów koleją. Sprawia to, że nasze porty nie są atrakcyjne dla innych krajów, które wolą wybierać na przykład porty niemieckie. Podczas panelu “Intermodal 2030+. Jak efektywnie rozwijać przewozy pomiędzy portami a ich zapleczem”, na Kongresie Polskie Porty 2030+ uczestnicy zastanawiali się co zrobić, aby mogły być one bardziej obecne na rynkach zagranicznych.

Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej

Podczas uroczystej gali wieńczącej pierwszy dzień czwartej edycji Kongresu Polskie Porty 2030 wręczono statuetki Latarnie Gospodarki Morskiej 2026. Wyróżnienia, przyznawane za szczególne osiągnięcia w branży morskiej, trafiły do laureatów wyłonionych przez redakcję GospodarkiMorskiej.pl.

Korea Płn. Kim zapowiada dwa nowe okręty rocznie i zbrojenia nuklearne floty

Przywódca Korei Płn. Kim Dzong Un wprowadził do służby niszczyciel o wyporności 5 tys. ton – przekazały w środę reżimowe media. Kim zapowiedział też, że Korea Płn. będzie rocznie budować dwa okręty nawodne klasy „Choe Hyon” lub wyższej.