Damen podpisuje umowę na budowę holowników z turecką firmą

Grupa Damen Shipyards podpisała kontrakt ze stacjonującą w Stambule firmą Arena Offshore A.S. na lokalną budowę dwóch holowników Stan Tug 1606. Arena Offshore zrealizuje budowę w Turcji w ramach programu Damen Technical Cooperation (DTC). Dzięki temu Damen oferuje klientom na całym świecie dostosowane wsparcie, dzieląc się wiedzą i technologią niezbędną do budowy sprawdzonych jednostek stoczniowych u partnerów zewnętrznych.

Harcerska Barka z Opola popłynęła na remont

We wtorek harcerska Barka stacjonująca od lat w kanale Ulgi w Opolu ruszyła do stoczni w Kędzierzynie-Koźlu, gdzie ma przejść gruntowny remont. Na pływającej harcówce przez dekady wyszkoliły się setki miłośników żeglugi.

Zmiany w transakcji Hutchison – BlackRock? Na stole nowa opcja, TIL przejmuje stery

Media donoszą, że przeszkody na poziomie chińskiego rządu mogą spowodować, że transakcja sprzedaży terminali kontenerowych CK Hutchison amerykańskiemu funduszowi BlackRock w parze z TIL może nie dojść do skutku w pierwotnej formie. W ręce Amerykanów mogą trafić tylko terminale w Panamie, od których zaczęła się cała historia. Resztę chętnie przygarnie TIL.

Polska Liga Żeglarska jako pierwsza w kraju wprowadza autonomiczne boje GPS

Już w tym sezonie Polska Liga Żeglarska jako pierwsza w Polsce skorzysta z innowacyjnego systemu zdalnie sterowanych, samo pozycjonujących się, elektrycznych boi regatowych GiPSy. Urządzenia te są produkowane przez włosko-szwajcarską firmę Effetto Venturi, której zespół inżynierów ma doświadczenie naukowe zdobyte m.in. w renomowanym ośrodku badawczym CERN w Genewie.

Ekologiczny projekt w Świnoujściu i silne wsparcie UE dla ZMPSiŚ

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) rozpoczyna w Świnoujściu realizację przełomowego projektu proekologicznego. Dzięki 85-procentowemu dofinansowaniu z unijnego Instrumentu „Łącząc Europę” (#CEF2), w Porcie Świnoujście powstanie jedna z najnowocześniejszych oczyszczalni wód balastowych i popłucznych w tej części Europy.

Odrodzenie europejskiego rynku kontenerowego? Wyniki największych portów w 2024 roku [RAPORT]

Opublikowany przez Actia Forum raport w ramach cyklu Port Monitor - „The annual results of the largest European container ports in 2024” pokazał, że w 2024 roku europejskie porty kontenerowe odnotowały wyraźne ożywienie, odbijając się po spadkach z roku 2023. Dziesięć największych europejskich portów kontenerowych obsłużyło w 2024 roku prawie 65 milionów TEU, co stanowi wzrost o 5,8% w porównaniu do 2023 roku.

XIII Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego na Uniwersytecie Gdańskim

Wraz z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej rozwijać się powinna towarzysząca mu legislacja. Zagadnień prawnych, które mogą jej pomagać lub przeszkadzać jest wiele, a dynamiczny rozwój technologiczny tworzy potrzebę kolejnych regulacji. O kwestiach prawnych towarzyszących morskiej energetyce w Polsce rozmawiali uczestnicy XIII Ogólnopolskiej Konferencji Prawa Morskiego na Uniwersytecie Gdańskim.

Konferencja TSL na morzu – 3 dni networkingu i debat o przyszłości branży

Brak mocy przewozowych, przywództwo w kryzysie, przyszłość transportu i cyfryzacja sektora – to główne tematy konferencji „Polska Logistycznym Hubem Europy”, która już w dniach 22-24 maja odbędzie się na trasie Gdynia–Karlskrona na pokładzie promu Stena Spirit.

Nowe połączenia Britannia i Albatros: Polska kluczowym punktem na szlakach MSC

O strategicznej roli nowych serwisów Britannia i Albatros, przejęciu pełnej kontroli operacyjnej nad połączeniami East/West oraz o tym, dlaczego Gdynia i Gdańsk stają się coraz ważniejszymi punktami na globalnej mapie handlu – opowiada Marta Włoczewska, Import Trade Director w MSC Poland.

Muzeum Archeologii Podwodnej i Rybołówstwa Bałtyckiego w Łebie z dofinansowaniem

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku, posiadające wyjątkowe i bogate zbiory z zakresu dziedzictwa morskiego oraz niepowtarzalne archeologiczne skarby Bałtyku, otrzymało dofinansowanie w kwocie ponad 38 milionów złotych na budowę wystawy stałej w Muzeum Archeologii Podwodnej i Rybołówstwa Bałtyckiego w Łebie. Środki pochodzą z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Dzięki dofinansowaniu uda się m.in. stworzyć unikalną i nowoczesną ekspozycję, prezentującą fascynujący świat podwodnych tajemnic i rybołówstwa.