Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO

Chińska stocznia CIMC Raffles zorganizowała w swojej stoczni w Longkou ceremonię chrztu i przekazania samochodowca (PCTC) NOCC Pacific dla norweskiego przewoźnika Norwegian Car Carriers (NOCC). Posiadający dwupaliwowy napęd statek ma wyróżniać się też zgodnością z najnowszymi wytycznymi Międzynarodowej Organizacji Morskiej w kontekście dekarbonizacji żeglugi i ograniczania emisji CO2.

Porozumienie o budowie lodołamaczy. Kanada, Finlandia i USA gotowe do wyścigu w Arktyce

Kanada, Finlandia i Stany Zjednoczone podpisały porozumienie o współpracy przy budowie lodołamaczy, z myślą o bezpieczeństwie i suwerenności w Arktyce – poinformowano we wtorek w komunikacie kanadyjskiego ministerstwa zamówień publicznych.

Baza serwisowa PGE w Ustce budowana z udziałem pomorskich firm

Baza operacyjno-serwisowa w Ustce z której obsługiwana będzie morska farma wiatrowa Baltica 2 to dobry przykład szerokiego wykorzystania potencjału polskiego przemysłu. W jej budowie uczestniczą liczne przedsiębiorstwa z Pomorza i Kaszub, a także innych regionów Polski, na przykład z Zachodniego Pomorza i Wielkopolski.

Minister klimatu chce wypracować porozumienie w sprawie Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry

Minister klimatu Paulina Hennig-Kloska liczy, że do końca roku uda się wypracować porozumienie ws. ochrony terenów, gdzie miał powstać Park Narodowy Doliny Dolnej Odry. Zespół przygotował trzy rekomendacje: powstanie rezerwatu, obywatelski projekt ustawy bądź dołączenie planowanego parku do innego.

Wielka Brytania wspiera szwedzką ofertę w ramach programu "Orka"

Im bliżej potencjalnej daty ogłoszenia oferenta, który dostarczy polskiej Marynarce Wojennej okręty podwodne w ramach programu „Orka”, tym pojawia się więcej informacji na temat propozycji. Nie brakuje też emocji. Wśród sześciu zainteresowanych podmiotów jest szwedzki koncern Saab, wspierany w tym względzie przez rząd w Sztokholmie i jak się teraz okazuje, także w… Londynie.

Konkretne dyskusje o łańcuchu dostaw dla offshore wind podczas konferencji PIMEW

Ponad 500 uczestników, kilkanaście paneli i warsztatów oraz jedno wspólne przesłanie: czas na silny, lokalny łańcuch dostaw dla morskiej energetyki wiatrowej. 14. edycja Międzynarodowej Konferencji Offshore Wind – Logistics & Supplies (OWLS), zorganizowana przez Polską Izbę Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW) w dniach 29-30 października 2025 r., zgromadziła w Gdańsku kluczowych przedstawicieli branży offshore, by rozmawiać o kierunkach, mechanizmach i priorytetach dla dalszego rozwoju sektora.

Straż Przybrzeżna ustanowiła historyczny rekord w ilości kokainy skonfiskowanej w roku fiskalnym 2025

Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych ogłosiła, że w roku fiskalnym 2025 (FY25) przejęła niemal 510 000 funtów kokainy we wschodnim Oceanie Spokojnym i na Karaibach, co stanowi największą ilość w historii służby.

Tragiczny pożar na statku kontenerowym Maersk w Malezji. Trzy ofiary śmiertelne

W porcie Tanjung Pelepas w Malezji doszło do poważnego pożaru na pokładzie statku kontenerowego czarterowanego przez duńskiego giganta żeglugowego Maersk, a należącego do armatora Costamare. W wyniku zdarzenia zginęły 3 osoby, kolejne 3 zostały ranne.

Polska bunkierka LNG - strategiczna konieczność w dobie żeglugi Net-Zero oraz możliwość rozwoju dla polskich firm sektora morskiego

Zmiany klimatu, a co za tym idzie konieczność transformacji energetycznej to już niezaprzeczalny fakt. W świetle przyjętej w 2023 roku strategii GHG dla żeglugi morskiej (2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships) po raz pierwszy w historii międzynarodowego sektora morskiego przyjęte zostały wiążące cele dekarbonizacyjne. Za priorytet postawiono redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 20% do roku 2030, następnie o co najmniej 70% do roku 2040, aż do osiągnięcia net-zero około roku 20501.

PSEW komentuje podpisanie przez prezydenta nowelizacji ustawy offshore

Podpisanie nowelizacji ustawy o promowaniu wytwarzania energii w morskich farmach wiatrowych to bardzo pozytywny sygnał dla sektora offshore wind w Polsce. Dzięki wprowadzonym regulacjom inwestorzy zyskują większą przewidywalność, co jest kluczowe przy zaangażowaniu wielomiliardowych nakładów i skalowaniu projektów w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu kosztowym.