Chiny przedstawiają projekt statku towarowego napędzanego torem

Chiny ujawniły plany dotyczące budowy kontenerowca zdolnego do przewozu 14 000 kontenerów i napędzanego innowacyjnym reaktorem ze stopionych soli opartym na torze, który może zrewolucjonizować globalną żeglugę. Prezentacja projektu nastąpiła zaledwie kilka tygodni po tym, jak chińscy naukowcy osiągnęli przełomowe, pierwsze na świecie osiągnięcie w zakresie przekształcania toru w paliwo uranowe w działającym reaktorze.

Zakończono badania dna Bałtyku dla kolejnej morskiej farmy wiatrowej Grupy ORLEN

Prawie cztery miesiące na obszarze projektu morskiej famy wiatrowej Baltic East trwały wstępne badania sejsmiczne i geotechniczne dna morskiego, które prowadziły trzy specjalistyczne jednostki z konsorcjum polskich firm: ORLEN Petrobaltic, Geofizyka Toruń i MEWO. W ramach realizowanych prac wykwalifikowany zespół badaczy, techników i operatorów wykonał ponad tysiąc kilometrów pomiarów sejsmicznych oraz liczne sondowania i wiercenia. Pozyskane informacje pozwolą ORLEN Neptun opracować kolejne kluczowe etapy inwestycji.

Szef węgierskiego MSZ twierdzi, że zakaz importu gazu z Rosji "zagraża bezpieczeństwu energetycznemu państwa"

Jeśli Unia Europejska uniemożliwi import rosyjskiej energii, zniszczy to bezpieczeństwo dostaw na Węgry - ocenił w poniedziałek szef węgierskiej dyplomacji Peter Szijjarto. Ministrowie energii państw UE poparli wcześniej tego dnia wprowadzenie całkowitego zakazu importu gazu z Rosji od 1 stycznia 2028 r.

[BALTEXPO] Wielkie poszukiwanie pracowników. Czy praca w stoczni to prestiż?

Pracownicy są potrzebni w branży morskiej od zaraz, niestety umiejętności techniczne nie są mocną stroną młodzieży. To niepokojące wnioski z debaty poświęconej edukacji i rynkowi pracy podczas targów BALTEXPO 2025 w Gdańsku. Pomysły jak zmienić sytuację są, ale na ich efekty trzeba czekać.

Morski list przewozowy („Sea waybill”) - w systemie prawa angielskiego

W systemie prawa angielskiego, precedens „Lickbarrow v Mason” [1794] 5 T.R. 683, ukonstytuował prawnie zasadę, zgodnie z którą zwyczaj handlowy („custom of merchants”) wykreował określone typy konosamentów, a mianowicie, konosament na zlecenie („order bill of lading”) i konosament na okaziciela („bearer bill of lading”) jako papiery wartościowe („negotiable document of title”).

Kolejne etapy w przygotowaniach do budowy morskiej farmy wiatrowej Baltic East

Konsorcjum trzech polskich firm – Geofizyka Torun S.A., MEWO S.A. oraz ORLEN Petrobaltic S.A. prowadzi kompleksową kampanię badań geofizycznych i geotechnicznych w przygotowaniach do budowy morskiej farmy wiatrowej Baltic East.

Ulstein przekazuje kolejny statek CSOV zamawiającemu. Kadłub powstał w stoczni CRIST S.A.

Kolejny zamawiający otrzymał statek przeznaczony do operacji offshore. Windea Clausius popłynął do Bernhard Schulte Offshore (BS Offshore). Kadłub jednostki powstał w gdyńskiej stoczni CRIST S.A., potwierdzając zdolności polskiego podwykonawcy w zakresie realizacji międzynarodowych zleceń.

Więcej gazu ziemnego z zachodniopomorskich złóż Orlenu

ORLEN zwiększył o 700 mln m sześć. zasoby wydobywalne gazu ziemnego ze złoża Trzebusz, zlokalizowanego w gminie Trzebiatów, w województwie zachodniopomorskim. Dzięki temu łączne zasoby wydobywalne gazu ziemnego w tym rejonie wzrosły do 2,3 mld m sześć. Działania te wpisują się w realizację strategii ORLEN dotyczącej rozwoju krajowej produkcji gazu, który jest niezbędnym paliwem dla transformacji energetycznej i kluczowym surowcem dla przemysłu.

Polskie firmy wykonają badania dla morskiej farmy wiatrowej Baltic East

Spółka ORLEN NEPTUN wybrała trzy polskie firmy: MEWO, ORLEN Petrobaltic i Geofizyka Toruń, do zbadania warunków geologicznych dna Bałtyku na obszarze koncesji projektu wiatrowego Baltic East. Prace będą prowadzone na morzu, na głębokości ok. 35 metrów i zakończą się jeszcze w tym roku. Na bazie pozyskanych informacji powstanie wstępny projekt techniczny morskiej farmy wiatrowej. Udział polskich firm w realizacji farmy Baltic East ma wynieść 45 proc. Jej planowana moc to ok. 1 GW – potencjał ten może zapewnić zeroemisyjną energię

II Konwencja Kobiet Branży Morskiej – „Na fali zielonej przyszłości”

18 maja obchodziliśmy Międzynarodowy Dzień Kobiet w Branży Morskiej, ustanowiony przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO). Z tej okazji, Stowarzyszenie Kobiet Branży Morskiej INSPIRA po raz drugi zorganizowało Konwencję Kobiet Branży Morskiej. Wydarzenie odbyło się dzień później, w poniedziałek 19 maja w siedzibie DNV w Gdyni i zgromadziło kilkadziesiąt gości. Jego tematem przewodnim była zielona przyszłość w branży morskiej.