Prezes ZMPSiŚ: umowa z DEME i Qterminals w sprawie terminala kontenerowego w Świnoujściu "nie obowiązuje". "Jesteśmy w stanie sami zrealizować projekt".

Infrastrukturę nowego portu z głębokowodnym terminalem kontenerowym zrealizuje Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście; podpisana w 2023 r. umowa z belgijsko-katarskim konsorcjum nie obowiązuje - przekazał prezes portu Jarosław Siergiej.

Norwegowie twierdzą, że rosyjska Flota Północna straci na ociepleniu klimatu

Naukowcy z Norweskiego Instytutu Badań Obronnych (FFI) na łamach magazynu Forsvaretsforum przedstawili w niedzielę analizę wpływu zmian klimatycznych na rosyjskie wojsko w Arktyce. Wszystko wskazuje na to, że Moskwa będzie miała coraz większe problemy w tym regionie.

Od poniedziałku rusza remont falochronów w Ustce

Od poniedziałku nie będzie możliwe spacerowanie mieszkańców i turystów po falochronach w Porcie Ustka. Rozpoczyna się ich remont. Obiekty zostaną zamknięte, podobnie jak przylegające do nich plaże na odcinkach 60 m po stronie wschodniej i 100 m po zachodniej – podał ustecki magistrat.

Kto będzie sprawował nadzór inwestorski nad remontem wejścia do portu w Ustce? Jest trzech kandydatów

12 maja odbyło się otwarcie ofert w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego przez Urząd Morski w Gdyni, którego przedmiotem jest pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją inwestycji pn. „Remont istniejącego wejścia do Portu Morskiego w Ustce”, realizowanej w ramach projektu „Budowa morskiego terminalu serwisowego offshore w Ustce”.

Port Gdańsk na EKG 2025: porty morskie to miejsca kreacji pieniądza z podatków i miejsc pracy

Polskie porty – jakie są, czy dotarły już do szczytu swoich możliwości przeładunkowych, a może Polsce potrzebny jest jeszcze jeden duży port morski? Na te i inne kluczowe pytania odpowiadali eksperci z branży morskiej i infrastrukturalnej podczas emocjonującego panelu dyskusyjnego na Europejskim Kongresie Gospodarczym, który rzucił nowe światło na przyszłość polskiej logistyki i transportu morskiego.

Uwarunkowania rozwoju portów polskich

Nowoczesne porty morskie to rozległe terytorialnie i złożone w swej strukturze podmioty. W portach morskich są realizowane różnorodne działalności gospodarcze, w tym działalność transportowa, intermodalna, handlowa, celna, a czasami i przemysłowa. Porty morskie są również integralnymi podmiotami wielogałęziowych systemów transportowych i logistycznych danego kraju. Mają kluczowe znaczenie dla wymiany towarowej, przez co odgrywają znaczącą rolę w gospodarkach, oddziałując na ich wzrost i rozwój ekonomiczny.

Wyzwania i możliwości transportu intermodalnego w Polsce i Europie tematem XIII edycji Forum FRACHT

26 marca w hotelu Radisson Blu w Sopocie rozpoczęła się konferencja Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2025, jednego z najważniejszych wydarzeń branży TSL w Polsce. Tematem przewodnim tegorocznej edycji jest polska prezydencja w Radzie UE. Eksperci, przedsiębiorcy, przedstawiciele administracji rozmawiali m.in. o roli Polski w kształtowaniu unijnej polityki transportowej w kontekście bezpieczeństwa, zrównoważonego rozwoju oraz efektywności energetycznej.

DORACO przebuduje falochrony w Darłowie

W związku z planowanym remontem falochronu w Darłowie Urząd Morski w Szczecinie podpisał w związku z tym umowę, na mocy której zostanie zreaizowana kolejna inwestycja finansowana z Krajowego Programu Odbudowy. Jego wartość wynosi 120 mln zł.

Pakt dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe: akcent na Drogę Czerwoną, Estakadę Kwiatkowskiego w Gdyni i Via Pomerania

Podczas konferencji prasowej w Rumi samorządowcy i reprezentanci władz centralnych przedstawili postępy w pracach nad „Raportem w ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe”. Choć pierwsza część tych prac dotyczyła głównie dróg i połączeń kolejowych, nie mogło zabraknąć wątków morskich.

PORR wyremontuje wejście do portu Ustka

PORR wygrał przetarg na remont wejścia do portu w Ustce. W jego ramach odnowione zostaną dwa falochrony oraz kilka nabrzeży.