CMA CGM przejęła udział kapitałowy w terminalu kontenerowym TTIA w Algeciras

Francuski gigant żeglugowy, CMA CGM Group, poprzez swoją spółkę CMA Terminal nabyła 50 % (-1 akcja) udziałów w hiszpańskim terminalu Total Terminal International Algeciras (TTIA).

Hiszpańscy dokerzy porozumieli się z przedstawicielami portów

Hiszpańscy pracownicy portów doszli do porozumienia z przedstawicielami portów na temat nowych warunków pracowniczyć. Zarazem odwołano zaplanowane strajki.

Bilans strajku w Hiszpanii: 123 mln dolarów straty i przekierowanie 34 statków do innych portów

Ostatnie strajki dokerów w Hiszpanii kosztował ten kraj 110 mln euro – wyliczyło tamtejsze ministerstwo pracy.

Hiszpańskie strajki zakłócają pracę portów i handel na szlakach handlowych

Część dużych hiszpańskich portów stanęła w poniedziałek w martwym punkcie, po tym jak dokerzy rozpoczęli zapowiadane strajki.

Hiszpańskie porty szykują się na strajk

Hiszpańskie związki zawodowe dokerów zapowiadają trzy dni strajków w przyszłym tygodniu, z powodu reformy portowej, która hiszpański rząd niedawno zaakceptował. Strajki mają odbyć się 5, 7 i 9 czerwca.

Hyundai Merchant Marine zakupi hiszpański terminal za 104 mln dolarów

Południowokoreańskie Hyundai Merchant Marine porozumiało się z władzami portu Algeciras w Hiszpanii w sprawie zakupu 100 proc. udziałów w obiekcie. Dotądhttp://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/hmm-zatrudni-220-pracownikow-upadlego-hanjinu.html akcje należały do Hanjin Shipping, które wyprzedaje swoje aktywa z powodu bankructwa.

Pogłębienie portu a pomoc publiczna - decyzja Komisji Europejskiej w sprawie Portu Taranto

W niedawno rozpatrywanej sprawie Komisja Europejska uznała, że inwestycja mająca zostać przeprowadzona w Porcie w Taranto (Włochy) przez tamtejszy Podmiot zarządzający portem, a współfinansowana ze środków publicznych, polegająca na pogłębieniu dna morskiego przy terminalu kontenerowym jest dozwolona (zgodna z rynkiem wewnętrznym) w świetle art. 107 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej („TFUE”).