PIT 0% dla marynarzy i pracowników statków offshore. Sejm przyjął nowelę, teraz decyzja prezydenta

Sejm w piątek zaakceptował poprawki Senatu do nowelizacji ustawy wprowadzającej zerowy PIT dla marynarzy, a także pracowników statków obsługujących sektor offshore. Nowe przepisy mają poprawić konkurencyjność przedsiębiorstw żeglugowych. Teraz ustawa trafi do podpisu prezydenta.

Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]

Polska gospodarka morska weszła w okres wielkich inwestycji. Rozbudowa portów, infrastruktury energetycznej, terminali, zaplecza logistycznego i projektów offshore pokazuje, że kraj dysponuje zarówno kapitałem, jak i firmami zdolnymi do realizacji najbardziej wymagających przedsięwzięć. Największym wyzwaniem nie jest już pytanie, czy Polska potrafi budować. Problemem staje się to, jakie inwestycje będą realizowane w kolejnych latach i kiedy należy przygotować dla nich potencjał wykonawczy.

Saronic zbuduje w Teksasie jedną z największych stoczni dla autonomicznych jednostek na świecie

Amerykańska spółka Saronic Technologies zainwestuje około 3 mld dolarów w budowę nowoczesnej stoczni Port Alpha w porcie Brownsville w Teksasie. Zakład o powierzchni początkowo około 340 hektarów (z możliwością rozbudowy do niemal 1800 hektarów) ma rozpocząć produkcję w 2028 r. i docelowo stworzyć nawet 10 tys. miejsc pracy.

Mieli z niej panować nad Cieśniną Ormuz. USA zniszczyły więżę kontrolną w kluczowym porcie Iranu

Podczas nocnych nalotów na Iran siły amerykańskie zniszczyły więżę kontrolną w porcie Czabahar, którą Teheran wykorzystywał do działań wojennych i zakłócania wolności żeglugi w Cieśninie Ormuz. W piątek 17 lipca mija szósty dzień od wznowienia intensywnych nalotów po fiasku negocjacji i zerwaniu zawieszenia broni.

Rosyjska stacja „Siewiernyj Polus” zakończyła 21-miesięczny dryf przez Arktykę. Wydobył ją atomowy lodołamacz

Rosyjska dryfująca stacja badawcza Siewiernyj Polus (Biegun Północny) zakończyła niemal dwuletnią misję naukową w Arktyce. Po 21 miesiącach dryfowania wraz z pokrywą lodową przez Ocean Arktyczny platforma została w tym tygodniu uwolniona z lodu i odprowadzona na Morze Barentsa przez atomowy lodołamacz Arktika. W trakcie wyprawy przebyła ponad 6,5 tys. km (3 540 mil morskich), prowadząc ponad 50 rodzajów całorocznych badań atmosfery, lodu, oceanu, geologii i ekosystemów Arktyki. Była to ekspedycja oznaczona jako North Pole-42 (SP-

Przedsiębiorcy z Pomorza Zachodniego cierpią przez wzrost cen paliw. 15% drożej w 3 tygodnie

Jeszcze miesiąc temu były najniższe w Europie, a teraz wzrost z dnia na dzień jest jednym z wyższych na kontynencie. Przedsiębiorcy odczuwają wzrost cen paliw – informuje Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie.

GDDKiA: droga do elektrowni jądrowej powstanie bez opóźnień

Nie ma zagrożenia dla terminów budowy drogi krajowej do elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino. GDDKiA zapewnia, że procedury przebiegają standardowo, a decyzje ZRID zostaną wydane w III kwartale br.

Polscy naukowcy stworzą cyfrowego bliźniaka Bałtyku

Dzięki dofinansowaniu Fundacji na rzecz Nauki Polskiej w wysokości ponad 12,5 mln zł naukowcy z Uniwersytetu Warszawskiego, Instytutu Oceanologii PAN i Instytutu Budownictwa Wodnego PAN opracują cyfrowego bliźniaka Morza Bałtyckiego. Projekt MERMAID ma pomóc w bezpieczniejszym planowaniu działań na morzu – od żeglugi i pracy portów, po ochronę środowiska i reagowanie na zagrożenia. Liderem projektu jest prof. dr hab. Piotr Gwiazda z Instytutu Matematycznego PAN i Interdyscyplinarnego Centrum Modelowania Matematycznego i Komputero

„Gra w statki”. Kończymy historię FSO Safer

W nowym odcinku podcastu „Gra w statki”, drugiej części historii jednostki FSO Safer, Jakub Milszewski podsumowuje jej historię i opowiada, jak przebiegała operacja jej rozładowania i jakie efekty dla świata to przyniosło.

Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku

W branży portowej każdy dzień to setki operacji, tysiące ton ładunków i ogromna odpowiedzialność. Kontenery, suwnice, żurawie, pojazdy terminalowe, statki oraz infrastruktura portowa tworzą skomplikowany system, w którym każdego dnia pracują setki osób. W tak złożonym środowisku nawet pojedynczy błąd może doprowadzić do szkody liczonej w milionach złotych.