Norwegowie budują arktyczny wycieczkowiec. Pomaga im stocznia z Gdańska

Już w przyszłym roku ma zostać zwodowany kadłub arktycznego wycieczkowca Roald Amundsen. Jednostka powstaje w norweskiej stoczni Kleven na zamówienie przewoźnika promowego Hurtigruten. Sekcje statku, które wykonała gdańska stocznia Montex Shipyard, w czwartek dotarły do Norwegii.

Polskie stocznie doceniane na świecie. Sekcja statku wypłynęła z Gdańska do Norwegii (foto, wideo)

Sekcja statku w piątek wypłynęła ze Stoczni Wisła do Gdyni. Stamtąd zostanie przetransportowana do Norwegii. Jak udało nam się ustalić, to fragment nowoczesnej jednostki AHTS (Anchor Handling Tug/Supply vessel) dla Maersk Supply Service.

Nowy inwestor w PSSE. Montex Shipyard wchodzi na Wyspę Ostrów

Na Wyspie Ostrów, przejętej przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną, pojawił się nowy inwestor. Gdański Montex Shipyard do 2019 roku wybuduje tam zakład produkcji i montażu wielkogabarytowych konstrukcji stalowych.

Polskie stocznie przekazały części kadłuba dla Norwegów

Trójmiejskie zakłady brały udział w budowie kolejnego kadłuba dla norweskiej stoczni. Stocznie zbudowały dwa duże bloki częściowo wyposażonego kadłuba dla Ronja Ocean - jednostkę do przewozu żywych ryb.

Ubiegły rok przemysł stoczniowy zamknął z 10 mld zł przychodów

Polska gospodarka morska jest w coraz lepszej sytuacji. Pracuje dla niej 1,6 tys. firm. Rośnie też zatrudnienie w firmach budujących i wyposażających statki. Do 2017 roku polskie stocznie mają podpisane kontrakty na budowę kilkudziesięciu statków o wartości blisko 1 mld euro. Konieczna jest jednak większa popularyzacja tego sektora, która pozwoli przyciągnąć młodych ludzi i tym samym przyspieszyć dynamikę jego wzrostu.