Zarzadzanie rynkiem mocy, magazynami energii, ale też tworzenie optymalnych tras w transporcie i logistyce. W tym wszystkim może pomóc AI, ale przestańmy ja traktować jako lepszą wyszukiwarkę - mówi Adrian Gawlikowski, ekspert AI
Co najmniej jedna osoba zginęła w niedzielę w rezultacie przechodzącego przez Portugalię sztormu Herminia. Cztery osoby zostały poszkodowane przez żywioł.
Żegluga, porty i logistyka będą w 2025 r. działały pod presją globalnych zawirowań i lokalnych napięć. Protekcjonizm, bariery administracyjne, zawirowania polityczne i zmiany regulacji, cyberataki i bezpośrednie ataki na statki, ograniczona podaż wysokokwalifikowanych marynarzy - to główne zagrożenia dla żeglugi według opinii top menedżerów firm żeglugowych. Najbliższy okres to czas niepewności na rynkach globalnych i lokalnych, w całych regionach i w zapalnych punktach strategicznych.
Donald Trump do czasu styczniowej inauguracji prezydenckiej ma czas stworzenie ram działania, które wpłyną na światową gospodarkę morską. Zapowiedzi nakładanych ceł czy też zmniejszenie roli odnawialnych źródeł energii stanowią główne punkty przykuwające uwagę interesariuszy sektora morskiego.
Zbliżający się koniec roku jest okazją do podsumowania wyników operacyjnych funkcjonowania globalnej żeglugi oraz przeładunków realizowanych w portach morskich, a także wskazania spodziewanych zmian w kolejnych latach. Skłania do tego również cykliczna publikacja UNCTAD (United Nation Conference on Trade and Development) zatytułowana Review of Maritime Transport, której wydanie 2024 właśnie zostało udostępnione. W opracowaniu zaprezentowane zostały wyniki transportu morskiego za 2023 rok oraz wskazane oczekiwania co do aktualnych
Budowa Portu Zewnętrznego, powstanie Drogi Czerwonej i reorganizacja strukturalna – to zdaniem prezesa Piotra Gorzeńskiego fundamenty stabilnej przyszłości Portu Gdynia. W rozmowie z nami prezes wyjaśnia znaczenie tych inicjatyw dla wzmocnienia konkurencyjności portu w regionie.
Wielkim wyzwaniem dla Unii Europejskiej jest budowa sieci transferujących tanią energię z państw mających do niej dostęp, ale też, w przypadku Polski, znad morza, gdzie będzie powstawała, w głąb kraju - mówił we wtorek w Katowicach europoseł Borys Budka.
Z technologii satelitarnych i ICT korzysta prawie 5 mln rybaków. Drugie tyle urządzeń działa na farmach rybnych i owocach morza. Nowe technologie wkraczają szerokim frontem nie tylko do portów, żeglugi handlowej, morskiej turystyce, żeglarstwie czy offshore. Powszechnie są stosowane również w rybołówstwie i produkcji ryb i owoców morza na farmach. Szeroko jest stosowana również przez sektor rybołówstwa rekreacyjnego, a także wędkarzy.
Transformacja energetyczna stanowiąca ważny warunek ograniczenia negatywnego wpływu działalności gospodarczej człowieka na środowisko naturalne wymaga intensywnych działań w kierunku rozwoju odnawialnych źródeł energii. Jak istotny jest to problem można zilustrować faktem, że w 2023 roku do atmosfery z sektora energetyki trafiło 35 mld ton CO2. Jest to oczywiście kolejny rekordowy, rokrocznie poprawiany wynik.
Budapeszt przygotowuje się do nadejścia fali kulminacyjnej na Dunaju. Premier Węgier Viktor Orban przekonuje, że jego rząd jest gotowy stawić czoła żywiołowi. Najpierw jednak trzeba będzie obronić przygraniczny Mosonmagyarovar.
Szef MON: zespół zadaniowy ds. programu ORKA przygotował rekomendacje dla rządu
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku