Rosyjski statek szpiegowski Jantar, którego od tygodnia śledzą samoloty NATO, poszukuje w zachodniej części Morza Śródziemnego u wybrzeży Algierii wraku zatopionego w grudniu 2024 r. statku Ursa Major, na którym może znajdować się przemycana broń - poinformował portal Navalnews.
W październiku 2025 odbędzie się kolejna edycja targów BALTEXPO. Międzynarodowe Targi Morskie i Militarne organizowana przez Międzynarodowe Targi Gdańskie. Będzie to już druga odsłona po zmianie właścicielskiej dotyczącej praw do tego tytułu i organizacji tego wydarzenia. O nadchodzącej edycji i stanie polskiego sektora branży morskiej rozmawialiśmy z prezesem MTG, Andrzejem Bojanowskim.
W roku 2023, firmy Szczecin Bulk Terminal sp. z o.o. (SBT), Tapini sp. z o.o. i Ribera sp. z o.o., dalej nazywane „Konsorcjum”, wygrały przetarg na dzierżawę Bałtyckiego Terminalu Zbożowego Sp. z o.o. (BTZ), terminalu do przeładunku towarów masowych w porcie w Gdyni. Konsorcjum jest wspólnym przedsięwzięciem CM Holdings A/S (Copenhagen Merchants) i naszego wieloletniego partnera strategicznego, Viterra Ltd (Viterra). Prezentujemy komunikat Copenhagen Merchants Group w sprawie opóźnień w realizacji przetargu na długoterminową dzie
Jak informują służby prasowe formacji, ośmiu przewodników psów służbowych razem ze swoimi czworonożnymi podopiecznymi, uczestniczyli 15 stycznia w grupowym szkoleniu doskonalącym dla psów specjalnych Morskiego Oddziału Straży Granicznej im. płk. Karola Bacza w Gdańsku.
Wygląda na to, że taktyka wojny hybrydowej w Cieśninie Tajwańskiej przenoszona jest na Morze Bałtyckie, czego dowodem są zerwania podmorskich kabli w obu regionach – podał estoński nadawca ERR, powołując się na Toomasa Hanso, eksperta z Międzynarodowego centrum ochrony i bezpieczeństwa (ICDS).
Jak informuje Straż Graniczna Finlandii, współpraca w zakresie zapobiegania szkodom środowiskowym w Zatoce Fińskiej została jeszcze bardziej wzmocniona. W związku z tym przedstawiciele formacji, a także służb ratowniczych podpisali plan działania na rzecz ochrony środowiska bezpieczeństwa w regionie.
Drewry spodziewa się, że transport LNG będzie się dalej normalizował w 2025 r., ponieważ przyrost floty zbiornikowców będzie przewyższał podaż instalacji skraplających gaz. Według danych Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w latach 2025-2027 na oceany wypłynie z doków ponad 250 nowych statków. Jednak popyt na przewozy 124 mln ton rocznie dodatkowych zdolności skraplania gazu w tym samym okresie może wymagać tylko 171 dodatkowych zbiornikowców, przewiduje Argus.
Każdego dnia wzdłuż południowych wybrzeży Norwegii przepływa dziesięć tankowców z rosyjską ropą. W większości są one w złym stanie technicznym i nie mają pełnego ubezpieczenia. Norweskie firmy żeglugowe obawiają się, że nikt nie będzie chciał pokryć kosztów ewentualnego wypadku z udziałem tych jednostek.
W środkowej części Morza Kaspijskiego zaobserwowano nienotowany tam dotychczas gatunek glonów z klasy dinofitów (bruzdnic), który może zaburzyć ekosystem całego zbiornika.
Koszt transportu rosyjskiej ropy przez "flotę cieni" wzrósł po wprowadzeniu ostatniego amerykańskiego pakietu sankcji trzykrotnie - poinformowała w czwartek agencja Bloomberga, podkreślając, że zdaniem ekspertów cena jeszcze wzrośnie.
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Szwedzi odrzucają 11 wniosków na morskie farmy wiatrowe. Powód: bezpieczeństwo
Molestowanie seksualne na statku – były kapitan przyznał się
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży