Resort finansów szacuje, że tegoroczny wzrost eksportu może wynieść 6,9 proc. - poinformował w poniedziałek na antenie radiowej Jedynki wiceminister finansów Sebastian Skuza.
“Na eksport (w tym roku - PAP) też możemy liczyć. Realnie szacujemy, że to będzie wzrost o 6,9 proc. Również możemy liczyć na wzrost spożycia prywatnego o 4,4 proc., więc myślę, że te wzrosty są zauważalne” - powiedział Skuza zapytany, co będzie motorem rozwoju polskiej gospodarki w tym roku.
Dodał, że resort finansów szacuje wzrost nakładów brutto w tym roku na środki trwałe na poziomie około 4 proc.
“Te wartości, o których powiedziałem są wartościami realnymi. Nominalnie na pewno to będzie jeszcze więcej” - podkreślił wiceminister.
W opublikowanej przed tygodniem prognozie Krajowa Izba Gospodarcza spodziewa się, że w roku 2020 można oczekiwać zmniejszenia polskiej sprzedaży eksportowej z 232,9 mld euro w roku 2019 do 229,0 mld euro (o 1,7 proc.).
Natomiast na rok 2021 prognoza KIG zakłada wzrost eksportu o 5,1 proc. w stosunku do roku 2020 do 240,7 mld euro.
Piotr Redmerski odwołany ze stanowiska prezesa PŻB
![Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]](/files/multimedias/40601/thumb141x86_gazowiec.jpeg)
Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]
![Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]](/files/multimedias/40622/thumb141x86_portgdynia.JPG)
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Wraca Urząd Morski w Słupsku. Minister Infrastruktury podpisał rozporządzenie
Irak chce ominąć Zatokę Perską i pompować ropę naftową nad Morze Śródziemne
Terminal Intermodalny w Gdyni coraz bliżej. Grupa NDI prowadzi prace wykończeniowe
USA i pięć państw pracują nad alternatywą wobec Ormuzu
![Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]](/files/multimedias/40621/thumb141x86_gazowiec.jpg)
Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]
Iran twierdzi, że unieruchomił dwa statki, a dwa inne zmusił do zawrócenia
Fayard odpowiada europosłom: „To UE kupuje rosyjski LNG, nie stocznia”. Zarzut hipokryzji
00:03:14
Adam Czarnul, Bulk Cargo – Port Szczecin: technologie jutra potrzebują fundamentów dziś
Port Gdańsk z rekordowymi przeładunkami
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
00:01:10
Sea Legend ponownie stawia na Arktykę. Ale teraz ominie Gdańsk
Port Gdynia gotowy na 400-metrowce. WUPROHYD miał w tym szczególny udział
Rusza budowa nowego terminalu w Immingham. Stena Line zwiększy przepustowość połączeń z Europą
Irańczycy: dwa tankowce "eksplodowały" w cieśninie Ormuz
Cieśnina Ormuz zbyt niebezpieczna dla żeglugi. W zeszłym tygodniu pokonało ją zaledwie 15 statków
Władze Panamy zapowiadają przedłużenie umowy o współpracy morskiej z Chinami
00:02:22
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
![Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]](/files/multimedias/16713/thumb141x86_1775139622514.jpg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
