22 marca 2022 r. podpisano umowę na przebudowę zbiornika Ruda w Mławie. Koszt realizacji wyniesie ok. 14,5 mln zł. Zakończenie inwestycji jest planowane na koniec 2023 r. Przebudowa obejmie blisko 58 hektarów zbiornika powstałego w wyniku spiętrzenia wody w rzece Mławce.
– Dzięki przebudowie zbiornika Ruda w Mławie zwiększy się bezpieczeństwo przeciwpowodziowe obszarów położonych poniżej zapory, poprawi się retencja wodna, a prawdopodobieństwo wystąpienia suszy na terenach przyległych zostanie zmniejszone. Zbiornik stanie się też atrakcyjnym miejscem wypoczynku i rekreacji – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
Prace obejmą m.in. czasowe opróżnienie zbiornika wodnego w dwóch etapach, by umożliwić przetrwanie zwierząt wodnych, rozebranie istniejącego uszkodzonego umocnienia skarpy odwodnej wykonanego z płyt betonowych, wykonanie nowych uszczelnień i umocnień skarpy i zapory; remont zasuw spustowych, klap uchylnych oraz umocnień ostrogi; budowę przepławki dla ryb i odmulenie zbiornika poprzez mechaniczne usunięcie nagromadzonych osadów na powierzchni ok. 38 hektarów.
Inwestycja ma odtworzyć pierwotne parametry zbiornika, bez zmiany wielkości jego czaszy i poziomów piętrzenia. Pierwotnym celem budowy zbiornika było zwiększenie retencji wodnej i bezpieczeństwa powodziowego obszarów położonych poniżej zapory oraz zapobieganie suszy na terenach przyległych. Obecnie zbiornik pełni także funkcję rekreacyjną jako łowisko specjalne i, w okresie letnim, kąpielisko miejskie.
Zwiększenie głębokości zbiornika poprawi warunki tlenowe, co wpłynie korzystnie na różnorodność gatunkową ryb i innych zwierząt wodnych oraz podniesie jego klasyfikację rybacką. Budowa przepławki umożliwi migrację organizmów wodnych oraz ponowne pojawienie się ryb dwuśrodowiskowych i daleko wędrujących, takich jak łosoś, troć, węgorz czy miętus.
Nowy niemiecki terminal LNG odebrał pierwszy ładunek skroplonego gazu
Nowy kontenerowy plac przeładunkowy w Porcie Gdynia
Kryzysy powodują wzrost kosztów w żegludze, ale frachty znów spadają. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 8-11/2024)
Paliwo uzyskane z orzechów nerkowca szansą na uczynienie żeglugi bardziej "zieloną"?
Pierwszy duży kontenerowiec na metanol już w Europie
Bezpiecznie do portu mimo niepogody