StoGda Ship Design & Engineering z unijną dotacją na projekt hybrydowego statku CTV

StoGda Ship Design & Engineering z Gdańska uzyskało dotację z Unii Europejskiej na opracowanie projektu statku typu CTV (Crew Transfer Vessel) o napędzie hybrydowym, przeznaczonego do obsługi sektora offshore. Wartość dofinansowania z Funduszy Europejskich wynosi ok. 1,2 mln zł.

Jak informuje biuro projektowe, w ramach realizacji prac badawczo-rozwojowych powstanie kompletny projekt techniczny jednostki w formie cyfrowego prototypu wraz z pełną dokumentacją techniczną statku typu CTV (Crew Transfer Vessel). Jednostka będzie wykorzystywana do transportu personelu technicznego oraz wsparcia prac na morskich farmach wiatrowych.

Całkowita wartość projektu wynosi ok. 2,1 mln zł, z czego ok. 1,2 mln zł stanowi wkład Funduszy Europejskich.

Zgodnie z założeniami projektantów jednostka ma wyróżniać się nowoczesną konstrukcją, zoptymalizowanym kształtem kadłuba oraz innowacyjnym systemem napędowym dostosowanym do najbardziej rygorystycznych wymogów ekologicznych. Przewidziano zastosowanie napędu hybrydowego z możliwością pracy w trybie całkowicie elektrycznym.

W ramach prac projektowych powstanie kilka wariantów kształtu i konfiguracji konstrukcyjnej, spośród których wybrane zostanie najbardziej optymalne rozwiązanie pod względem osiągów i efektywności operacyjnej.

– Po przeprowadzeniu ostatecznej weryfikacji kompletny projekt techniczny jednostki wraz z potwierdzonymi parametrami będzie gotowy do zatwierdzenia przez jedno z towarzystw klasyfikacyjnych – czytamy w komunikacie biura projektowego.

StoGda Ship Design & Engineering działa na rynku od 1997 roku. Firma świadczy usługi projektowe i doradcze w zakresie budownictwa okrętowego, offshore, konstrukcji stalowych oraz systemów rurociągów przemysłowych. W swoim portfolio ma liczne projekty jednostek wykorzystywanych przy instalacji morskich farm wiatrowych, a także nowoczesnych promów.

Fot.: Depositphotos