sons/offshore-energy
Specjalista ds. Digitalizacji podmorskiej WFS Technologies powitał byłego inżyniera Formuły 1 jako szefa inżynierii i projektów. Colin Drysdale będzie odpowiedzialny za kierowanie realizacją projektów w WFS.
Drysdale był wcześniej szefem projektów technicznych w McLaren, odpowiedzialnym za dostawy w zakresie sportów motorowych, pojazdów elektrycznych i transportu publicznego. Jego kariera obejmuje również sektor lotniczy i obronny.
Teraz Drysdale będzie nadzorował zespół inżynierów i techników, którzy niedawno otrzymali wsparcie trzech specjalistów z różnych dziedzin elektroniki i oprogramowania.
Peter Sharpe, tymczasowy dyrektor generalny WFS, powiedział:
„Colin ustanowi solidną funkcję zarządzania projektami zgodnie z planami WFS, aby pomóc klientom w obniżeniu kosztów, zwiększeniu produkcji i poprawie śladu węglowego.”
Dyplomowany inżynier i członek Stowarzyszenia Zarządzania Projektami, Drysdale ukończył Glasgow University. Jego poprzednimi pracodawcami byli m.in. Siemens, BAE Systems i Roke.
Jak twierdzi inżynier: „Holistyczne podejście WFS do opracowywania rozwiązań było szczególnie atrakcyjne. To, w połączeniu z najnowocześniejszymi funkcjami obliczeniowymi i digitalizacją narzędzi WFS, jest bardziej niż kiedykolwiek kluczowe dla znacznego zwiększenia wydajności przy jednoczesnym znacznym obniżeniu kosztów."
Bezprzewodowe produkty Seatooth WFS pozwalają m.in. operatorom farm naftowych, gazowych i wiatrowych na digitalizację swoich aktywów podmorskich, co dodatkowo zmniejsza koszty i wydłuża okres eksploatacji aktywów dzięki wglądowi uzyskanemu na podstawie danych w czasie rzeczywistym.
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Krążownik atomowy Rosji Admirał Nachimow testuje napęd po modernizacji
Dni Morza z atrakcjami. Zapowiedziano pokazy i paradę morską
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Royal Navy przetestowała system do neutralizowania min. Jest gotowa go sprawdzić w Cieśninie Ormuz