jk
Ceny ropy naftowej na giełdzie paliw w Nowym Jorku spadają, Mocno za to drożeje benzyna - o ponad 3 procent. Huragan Harvey, który jest teraz tropikalną burzą, nabiera siły, aby jeszcze raz uderzyć w Teksasie - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na październik na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 46,32 USD, po zniżce o 12 centów.
Benzyna w dostawach na IX zdrożała o 5,89 centów, czyli 3,3 proc., do 1,8422 USD za galon, po zwyżce we wtorek o 4,2 proc.
Brent w dostawach na październik na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie zniżkuje o 16 centów do 51,84 USD za baryłkę.
Harvey uderzył w wybrzeże Teksasu w piątek wieczorem czasu lokalnego. Był to najsilniejszy huragan w tym rejonie USA od ponad pół wieku.
Żywioł przekształcił się w burzę tropikalną, ale nabiera siły, by znowu powrócić i uderzyć w środę w okolicach granicy Teksasu z Luizjaną.
Największa amerykańska rafineria Motiva Enterprises LLC Port Arthur, która znajduje się w Teksasie, została zamknięta z powodu powodzi.
Produkcja w rafineriach w USA została ograniczona o 20 proc.
"Nie dziwi, że mamy wzrost cen na rynku benzyny biorąc pod uwagę fakt, że rafinerie przerwały produkcję" - mówi Michael McCarthy, główny strateg CMC Markets w Sydney.
"Obecna sytuacja mniej szkodzi notowaniom ropy, chociażby dlatego, że mamy bardzo wysokie zapasy surowca" - dodaje.
W sierpniu ropa w USA na NYMEX w Nowym Jorku staniała o niemal 8 proc.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]