pc
PGNiG może przeznaczyć na dywidendę za 2017 rok do 50 proc. skonsolidowanego zysku netto, zgodnie z polityką dywidendową spółki - poinformował dziennikarzy Piotr Woźniak, prezes PGNiG.
"Jesteśmy poważną spółką giełdową i nie wyobrażam sobie żebyśmy mogli zaproponować, żeby nie wypłacić dywidendy za 2017 rok" - powiedział prezes.
Pytany, o to jaka może być potencjalna wysokość dywidendy za 2017 roku odpowiedział "trzymamy się naszej strategii, która zakłada, przeznaczenia na dywidendę, do 50 proc. skonsolidowanego zysku netto".
Polityka dywidendowa PGNiG zakłada wypłatę do 50 proc. skonsolidowanego zysku netto. Z zysku za 2016 rok spółka przeznaczyła na dywidendę 1,16 mld zł, czyli 0,2 zł na akcję.
6
Demeter Acacia w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Statek wspierał m.in. działania po katastrofie Deepwater Horizon
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Damen przekazał czwarty statek typu Combi Freighter 3850 armatorowi
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
Open Sea rozwija nowe moce produkcyjne w Świnoujściu. Hala za 12 mln euro
Stoczniowy biznes na „Ikonach”. Do Meyer Turku będzie co roku wpływać 2,3 miliarda dolarów
Kolejna umowa na sprzęt dla okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
8
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
00:01:01
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Sallaum Lines ma dwa nowe samochodowce. Zbudowała je chińska stocznia w Nankinie
00:54:00
W gdyńskim porcie udaremniono jedną z największych prób przemytu heroiny do Polski
Hapag-Lloyd i Seaspan razem dla dekarbonizacji. Firmy realizują program konwersji statków na metanol
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
