PMK
Koreańska stocznia Hyundai Heavy Industries postawiła sobie za cel zarobienie w 2018 r. 7,52 mld dolarów ze sprzedaży.
Cel sprzedaży HHI na 2018 r. jest o 60 procent mniejszy w porównaniu z do tego dekadę temu. Niższy cel został ustalony na podstawie spadku zaległości w zamówieniach, który prawdopodobnie utrzyma się również w tym roku.
W swoim przemówieniu na rok 2018 prezes HHI, Kang Hwan-goo, zasugerował, że sektor stoczniowy może napotkać trudności, których nigdy wcześniej nie widziano. Oczekuje się, że kryzys nastąpi w wyniku kurczących się zaległości w zamówieniach, ponieważ prace budowlane dla zakładów offshore mogą zakończyć się całkowicie w ciągu kilku miesięcy.
Aby poprawić swoją strukturę finansową, pod koniec grudnia południowokoreański lider stoczniowy ogłosił plany zebrania 1,2 mln dolarów za pośrednictwem emisji akcji.
Firma także zapowiedziała, że zamierza sprzedać w sumie 12,5 miliona akcji do marca 2018 roku. Zebrane w ten sposób 815,6 mln dolarów mają być wykorzystane na fundusze operacyjne.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design