PMK
Koreańska stocznia Hyundai Heavy Industries postawiła sobie za cel zarobienie w 2018 r. 7,52 mld dolarów ze sprzedaży.
Cel sprzedaży HHI na 2018 r. jest o 60 procent mniejszy w porównaniu z do tego dekadę temu. Niższy cel został ustalony na podstawie spadku zaległości w zamówieniach, który prawdopodobnie utrzyma się również w tym roku.
W swoim przemówieniu na rok 2018 prezes HHI, Kang Hwan-goo, zasugerował, że sektor stoczniowy może napotkać trudności, których nigdy wcześniej nie widziano. Oczekuje się, że kryzys nastąpi w wyniku kurczących się zaległości w zamówieniach, ponieważ prace budowlane dla zakładów offshore mogą zakończyć się całkowicie w ciągu kilku miesięcy.
Aby poprawić swoją strukturę finansową, pod koniec grudnia południowokoreański lider stoczniowy ogłosił plany zebrania 1,2 mln dolarów za pośrednictwem emisji akcji.
Firma także zapowiedziała, że zamierza sprzedać w sumie 12,5 miliona akcji do marca 2018 roku. Zebrane w ten sposób 815,6 mln dolarów mają być wykorzystane na fundusze operacyjne.
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
6
Demeter Acacia w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Statek wspierał m.in. działania po katastrofie Deepwater Horizon
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Damen przekazał czwarty statek typu Combi Freighter 3850 armatorowi
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
Open Sea rozwija nowe moce produkcyjne w Świnoujściu. Hala za 12 mln euro
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Nowa technologia zamienia wodę morską w pitną bez tworzenia szkodliwych odpadów
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]
