Zarząd Portu Halifax i Zarząd Portu Hamburg połączyły siły w sprawie dekarbonizacji korytarza żeglugowego między Halifax, na wschodnim wybrzeżu Kanady, a Hamburgiem, wzdłuż północno-zachodniego wybrzeża Niemiec.
Władze portowe podpisały Memorandum of Understanding w Hamburgu 29 września 2022 roku. MoU został podpisany przez Jensa Meiera, dyrektora generalnego Hamburg Port Authority, oraz kapitana Allana Graya, prezesa i dyrektora generalnego Halifax Port Authority.
Oba porty planują skupić swoją współpracę na rozwoju infrastruktury portowej do bunkrowania i eksportu zielonego wodoru i pochodnych w porcie Halifax oraz powiązanej infrastruktury do bunkrowania i importu zielonego wodoru i pochodnych w porcie Hamburg.
Ustalenia przewidują również wspieranie współpracy między partnerami z łańcucha wartości, liniami żeglugowymi i innymi podmiotami w celu zwiększenia wykorzystania zielonej energii w korytarzu, a także lobbowanie na rzecz dostosowania środków regulacyjnych, zachęt finansowych i przepisów bezpieczeństwa, jak również współpracę ze społecznościami lokalnymi w celu stworzenia korzystnych warunków dla dekarbonizacji.
Porty zobowiązały się również do dzielenia się wiedzą i technologią oraz nawiązywania kontaktów branżowych w celu umożliwienia przyspieszenia dekarbonizacji w ramach tego szlaku.
Porty podały, że celem tej współpracy jest:
– Zaawansowane odnawialne technologie wodorowe;
– Przyspieszenie globalnej transformacji energetycznej;
– Wspieranie współpracy między dwoma krajami w rozszerzaniu globalnej gospodarki wodorowej;
– Umożliwienie kanadyjskim firmom prostszego wdrażania swoich technologii na rynku niemieckim;
– Zapewnienie niemieckim firmom możliwości inwestowania w rosnące zdolności produkcyjne w Kanadzie.
– Mamy za sobą długie lata współpracy i dzielimy wzajemne dążenie i zaangażowanie w kierunku zrównoważonego rozwoju i cyfryzacji. Wydaje się naturalne, że kontynuujemy współpracę w celu dekarbonizacji tego znaczącego szlaku handlowego między naszymi dwoma portami – powiedział kapitan Gray.
– Zarząd Portu Halifax i Zarząd Portu Hamburg demonstrują przywództwo w tym sektorze. Nie czekają na nadejście wodoru, aby rozpocząć swoje zmiany operacyjne. Wykonują pracę już dziś – powiedział Tim Houston, premier Nowej Szkocji.
Niemcy inwestują usilne starania w dywersyfikację swoich powiązań energetycznych na całym świecie, ponieważ pracują nad odejściem od dużej zależności od importu rosyjskiego gazu.
W tym kontekście kanclerz Niemiec Olaf Scholz odbył podróż po Afryce i Bliskim Wschodzie w celu nawiązania nowych partnerstw energetycznych, między innymi z Katarem i Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi.
Jak podała wcześniej w tym tygodniu Offshore Energy, Niemcy i Zjednoczone Emiraty Arabskie zawarły nowe porozumienie w sprawie akceleratora bezpieczeństwa energetycznego i przemysłu (ESIA), które przyspieszy realizację projektów będących przedmiotem wspólnego zainteresowania obu krajów w zakresie bezpieczeństwa energetycznego, dekarbonizacji i działań klimatycznych.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło