ew
OT Port Gdynia Sp. z o.o. w dniu 19 listopada 2019 roku wzięła udział w spotkaniu organizowanym przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., które odbyło się w Katowicach, w samym sercu Śląska. Wydarzenie miało na celu prezentację oferty Portu Gdynia, terminali przeładunkowych oraz armatorów żeglugowych serwisów ro-ro. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele zaproszonych lokalnych firm.
Prezentacja została podzielona na dwie części. W pierwszej, ogólne informacje na temat Portu Gdynia oraz zamierzenia inwestycyjne przedstawił Pan Maciej Krzesiński, Dyrektor ds. Marketingu i Współpracy z Zagranicą ZMPG S.A. Następnie swoje oferty prezentowali armatorzy żeglugowi. Pan Rafał Kwapisz, Dyrektor Zarządzający Finnlines Polska Sp. z o.o. zwracał uwagę, że dzięki rozległej siatce połączeń jakie oferuje cała Grupa Grimaldi której jest częścią, Finnlines ma możliwość oferowania usług liniowych do i z dowolnego miejsca przeznaczenia na Morzu Bałtyckim, Północnym i jeszcze dalej.
W kolejnym wystąpieniu Pan Jan Darski, Dyrektor Zarządzający Transfennica Polska Sp. z o.o., która wchodzi w skład Grupy Spliethoff, przedstawił bogatą ofertę nowoczesnej floty ro-ro, oferującej kilka szybkich tras transportowych pomiędzy Europą kontynentalną, Polska, Estonią, Finlandią i Rosją, połączenia konwencjonalne Spliethoff z Ameryką Północną i Łacińską, jak również możliwość przewozu sztuk ciężkich na specjalistycznych statkach BigLift. W prezentacji Grupy Spliethoff zaznaczono wagę szkolenia załóg oraz działań związanych z ochroną środowiska, jako elementów dbałości o jakość usług i bezpieczeństwo. W drugiej części spotkania prezentowały się terminale przeładunkowe. Pan Michał Kużajczyk, Dyrektor Handlowy Bałtyckiego Terminala Kontenerowego Sp. z o.o. zwrócił uwagę na m.in. rekordowe obroty kontenerowe na terminalu w bieżącym roku, a także przedstawił możliwości obsługi drobnicy nieskonteneryzowanej, w tym sztuk ciężkich i ponadgabarytowych.
Terminal OT Port Gdynia przybliżył zgromadzonym uczestnikom spotkania Pan Łukasz Waluszko, Dyrektor Handlowy OT Port Gdynia Sp. z o.o. W swoim wystąpieniu podkreślił, iż największym atutem terminala jest jego uniwersalność, czyli możliwość obsługi przeładunkowo-składowej zarówno ładunków drobnicowych, project cargo, kontenerów, jak i ładunków masowych suchych. OT Port Gdynia, dysponuje dedykowanym terminalem przeładunkowym ro-ro dlatego, poza konwencjonalnymi przeładunkami, oferuje także profesjonalną obsługę w technologii ro-ro dla naczep, RT i kaset. Dzięki doposażaniu terminala w nowy sprzęt przeładunkowy, a także projektom inwestycyjnym ZMPG S.A., OT Port Gdynia wychodzi naprzeciw potrzebom swoich klientów, stale poprawiając jakość wykonywanych usług, zwiększając możliwości obsługi różnorodnych ładunków oraz poprawiając bezpieczeństwo i warunki pracy.
Po części oficjalnej uczestnicy spotkania kontynuowali rozmowy w zakresie dotyczącym m.in. zagadnień portowych, handlu zagranicznego i gestii transportowych. Wydarzenie to było idealną okazją do nawiązania nowych kontaktów z potencjalnymi klientami, a także przybliżenia swojej działalności i zaoferowania nowych możliwości współpracy obecnym kontrahentom.
OT Port Gdynia to w pełni uniwersalny terminal portowy, posiadający dominującą pozycję w Polsce w przeładunku w technologii ro-ro (ładunki toczne, naczepy) i obsługujący regularne zawinięcia do Gdyni armatorów Finnlines oraz Transfennica. Spółka posiada wieloletnie doświadczenie w obsłudze ładunków drobnicowych, project cargo, oraz ładunków masowych suchych i kontenerów. Poprzez system wewnętrznych dróg kołowych i kolejowych terminal jest doskonale skomunikowany z krajowym systemem transportowym, jak również dysponuje dużym parkingiem zewnętrznym na potrzeby wyczekiwania na wjazd do OT Port Gdynia przewoźników samochodów ciężarowych. Od 1 lipca 2014 roku spółka należy do Grupy Kapitałowej OT Logistics.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe