ew
PKP Polskie Linie Kolejowe chcą podpisać umowę na budowę 71-kilometrowego odcinka z Czyżewa do Białegostoku trasy kolejowej Rail Baltica w pierwszym kwartale przyszłego roku - zapowiedział w czwartek prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.
"Analizujemy złożone oferty (...) Chcemy w pierwszym kwartale przyszłego roku podpisać umowę. Gdy wykonawca wejdzie na plac budowy, ma 32 miesiące. Oceniamy, że na początku roku 2023 prace zostaną zakończone" - powiedział dziennikarzom szef kolejowej spółki.
Czyżew-Białystok to ostatni przewidziany do modernizacji odcinek trasy kolejowej z Warszawy do Białegostoku, fragment międzynarodowej trasy kolejowej łączącej Polskę i inne kraje UE z państwami nadbałtyckimi. Były już dwa przetargi na ten odcinek, ale w żadnym nie udało się wybrać wykonawcy. W obu przedsiębiorcy proponowali wyższe ceny niż wartość zamówienia.
Międzynarodowa trasa E75 Rail Baltica jest największą inwestycją kolejową w województwie podlaskim. Jak zapowiadały wcześniej PKP PLK, po modernizacji pociągi osobowe będą mogły jeździć z prędkością do 200 km/h, a podróż z Białegostoku do Warszawy ma trwać półtorej godziny.
W Polsce Rail Baltica to 341 km kolejowej trasy od Warszawy przez Białystok, Ełk do granicy z Litwą w Trakiszkach.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz