ew
Kosztem ponad 61 mln zł w ciągu najbliższych dwóch lat PKP Polskie Linie Kolejowe zmodernizują stację kolejową Sosnowiec Dańdówka. W efekcie zwiększy się przepustowość biegnącej tamtędy linii towarowej, co usprawni połączenie woj. śląskiego z bałtyckimi portami.
We wtorek spółka PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowała o podpisaniu umowy na rewitalizację linii towarowej nr 171 w stacji Sosnowiec Dańdówka, wraz z przebudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
W ramach projektu m.in. zostaną wymienione tory, przebudowane urządzenia sterowania ruchem oraz sieć trakcyjna. 17 rozjazdów zostanie wyposażonych w system elektrycznego ogrzewania, dzięki któremu w zimie nie będzie problemów ze sprawnym przejazdem składów. O bezpieczeństwo zadbają dyżurni ruchu w nowoczesnej nastawni.
Przedsięwzięcie przewiduje też przebudowę nastawni w sąsiedniej Dąbrowie Górniczej Wschodniej oraz na niedalekim posterunku Kozioł - także tam wymienione będą urządzenia sterowania ruchem.
Linia 171 jest szlakiem towarowym łączącym Dąbrowę Górniczą Towarową z posterunkiem Panewnik, między Katowicami Muchowcem a Rudą Śląską Kochłowicami. Jej rewitalizacja usprawni wywóz towarów z Górnego Śląska w głąb kraju i do bałtyckich portów.
"Dzięki nowym torom, rozjazdom, sieci trakcyjnej i urządzeniom sterowania ruchem kolejowym pociągi pojadą szybciej. Prędkość na stacji wzrośnie do 80 km na godzinę - zwiększy się przepustowość linii, którą pojedzie więcej pociągów" - podała we wtorek kolejowa spółka.
Inwestycja jest częścią projektu obejmującego prace na południowo-wschodniej kolejowej obwodnicy Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego wraz z przyległymi odcinkami. Prace odbywają się w systemie „projektuj i buduj”. Wartość przedsięwzięcia, które ma być ukończone w 2021 roku, przekracza 61 mln zł.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz