PMK
Globalne ocieplenie umożliwiło utworzenie nowych szlaków żeglugowych, co dało impuls Islandii do budowy portu na skraju koła podbiegunowego.
Niemiecka firma Bremenports GmbH zawarła umowę na budowę głębokowodnego portu wraz z islandzkimi partnerami. Bremenports będzie początkowo posiadał dwie trzecie wspólnego przedsiębiorstwa, podczas gdy islandzka firma inżynierska Efla będzie kontrolować około jednej czwartej. Reszta będzie współwłasnością dwóch islandzkich gmin.
Statki zatrzymujące się w nowym islandzkim porcie na północnym krańcu wyspy znacznie skrócą sobie czas podróży. - Jeśli szlak arktyczny między Azją a USA stanie się żeglowny przez cały rok, czas podróży między tymi kontynentami zostanie skrócony o ponad dwa tygodnie - powiedziało w oświadczeniu Bremenports.
Port przewiduje również, że stanie się hubem eksportowym dla towarów grenlandzkich, jak i produkowanego na Islandii wodoru. Budowa portu zajmie od 3 do 5 lat.
00:02:19
8
Pierwszy 400-metrowiec w Porcie Gdynia
Dawny prom Wolin będzie pływać po Karaibach
00:02:17
Port Gdynia gotowy na największe statki świata. Przeładunki mają tylko rosnąć
ONZ wzywa do ewakuacji 6 tys. marynarzy z Cieśniny Ormuz
GAZ-SYSTEM operatorem przesyłu wodoru do 2036 roku. Rozwija Nordycko-Bałtycki korytarz tego surowca
4
Terminal LNG w Świnoujściu z nowym stanowiskiem załadunkowym
Pierwsze polskie FSRU otrzyma imię Solidarity
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Wilhelmshaven zamiast Hamburga. Armatorzy omijają największy port Niemiec
Tempo napraw w kaspijskiej stoczni zaskoczyło wojskowych. Iran szybko odbudowuje infrastrukturę
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nie kończy się wojna w Cieśninie Ormuz, Huti atakują tankowce, a ropa drożeje
Port Bilbao odnotował najlepsze pierwsze półrocze od 22 lat
Globalni operatorzy portów kontenerowych kontrolują prawie 50% rynku i zwiększają potencjał przeładunkowy
Zachodniopomorskie - wysokie ceny paliw i straty powodują złe nastroje w transporcie
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
![Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]](/files/multimedias/40622/thumb141x86_portgdynia.JPG)
![Powstaje falochron dla terminalu FSRU w Porcie Gdańsk [WIDEO]](/files/multimedias/40706/thumb141x86_falochron_fsru.png)
![Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]](/files/multimedias/40621/thumb141x86_gazowiec.jpg)
![Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]](/files/multimedias/40601/thumb141x86_gazowiec.jpeg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
