PMK
DP World, operator portu z Dubaju, wraca do prywatnych rąk po wycofaniu ze spółki akcji Nasdaq Dubai.
Spółka macierzysta DP World Port i Free Zone World zaoferowały nabycie 19,55 procent akcji DP World należących do Nasdaq Dubai, przywracając spółkę do pełnej prywatnej własności.
Po przyjęciu oferty DP World będzie w 100% własnością Port and Free Zone World, który z kolei jest spółką w 100% zależną od Dubai World.
Firma ujawniła, że każda akcja DP World zostanie nabyta za 16,75 USD, co stanowi 29-procentową premię po rynkowej cenie zamknięcia wynoszącej 13,00 USD w niedzielę.
DP World wyjaśnił, że przeniesienie pozwoli mu skoncentrować się na swojej średnio- i długoterminowej strategii przekształcenia globalnego operatora portu w kompleksowego dostawcę usług logistycznych.
- Zarząd DP World doszedł do wniosku, że wady związane z utrzymywaniem oferty publicznej przeważają nad korzyściami. Rezygnacja z Nasdaq Dubai leży w najlepszym interesie firmy, umożliwiając jej realizację średnio- i długoterminowej strategii - powiedział Yuvraj Narayan, dyrektor finansowy grupy DP World.
- DP World koncentruje się na transformacji grupy i długoterminowych zwrotach z inwestycji. Natomiast rynki publiczne charakteryzują się krótkoterminowymi inwestycjami. Globalny przemysł portowy i logistyczny przechodzi znaczące zmiany w wyniku konsolidacji bazy klientów i pionowej integracji kilku konkurentów. DP World musi być w stanie nadal skutecznie reagować na ten szybko zmieniający się krajobraz i inwestować w przyszłość - powiedział Sultan Ahmed bin Sulayem, prezes i dyrektor generalny DP World.
Bin Sulayem zwrócił ponadto uwagę, że powrót do prywatnej własności uwolni DP World od wymagań rynku publicznego w zakresie krótkoterminowych zwrotów.
W ostatnim okresie DP World dokonał szeregu przejęć w ramach swojej strategii, aby stać się wiodącym kompleksowym dostawcą usług logistycznych. Spółka pozyskała między innymi Unifeeder, P&O Ferries, Continental Warehousing oraz Topaz Energy & Marine.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe