PMK
Tuż po oddaniu do służby w zeszłym miesiącu, gazowiec LNG Eduard Toll armatora Teekay przebył swój pierwszy rejs z rosyjskiego terminalu Sabetta do francuskiego Montoir przez Szlak Arktyczny.
Rejs był ważnym wydarzeniem dla żeglugi w Arktyce, ponieważ po raz pierwszy statek dokonał niezależnego rejsu, bez wsparcia lodołamacza, o tej porze roku. Załoga statku uchwyciła timelapse z tej podróży.
Eduard Toll jest czwartym z 15 tankowców LNG budowanych dla rosyjskiego projektu Jamał LNG o wartości 27 miliardów dolarów i pierwszego z sześciu należących do Teekay, które zostały zlecone w celu obsługi projektu.
- To był znaczący kamień milowy dla żeglugi w Arktyce, ponieważ po raz pierwszy statek żeglugowy wykonał niezależne przejście, bez wsparcia lodołamacza, o tej porze roku - powiedział Teekay w komunikacie prasowym wydanym w tym tygodniu.
- Pomyślna pierwsza żegluga tą trasą to dopiero początek. Eduard Toll, a w przyszłości też inne nasze tankowce, będą regularnie pływać do terminalu Jamał LNG - powiedział Mark Kremin, prezes i dyrektor generalny Teekay Gas Group Ltd.
Więcej zdjęć z historycznej podróży tankowca można zobaczyć tutaj.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]