Znakomite wyniki za pierwsze półroczne 2015 roku odnotowało PERN „Przyjaźń” S.A. Koncern osiągnął w tym czasie przychody na poziomie przekraczającym 332 mln zł (do ok. 299 ml zł w analogicznym okresie roku ubiegłego), czyli o 11 proc. więcej.
Płockiej spółce udało się wypracować przez pierwsze sześć miesięcy b.r. także imponujący zysk netto: blisko 163 mln zł – (do 119 mln zł w takim samym okresie 2014 r.) - co oznacza wzrost o 37 proc.
- Na wyniki PERN miało wpływ kilka czynników m.in. wysoki poziom tłoczeń ropy naftowej, (wyższy o ok. 9 proc. od analogicznego okresu w roku ub.), oraz rosnące zapotrzebowania na usługę magazynowania; w tym od niedawna, także dla klientów tradingowych - powiedział Marcin Moskalewicz, Prezes Zarządu PERN „Przyjaźń”.
Jego z daniem wyniki Spółki są najlepszym świadectwem, iż konsekwentnie realizowana strategia PERN zdaje biznesowy egzamin i wychodzi naprzeciw dynamicznych zmian na globalnym rynku „czarnego złota”.
- Mimo sprzyjających warunków rynkowych nie byłoby to możliwe, gdyby nie zwiększenie efektywności wykorzystania infrastruktury, wprowadzenie dla naszych klientów nieznanych wcześniej w kraju form tradingowych surowca, rozbudowy powierzchni magazynowej, optymalizacji zarządzania aktywami Grupy Kapitałowej – podkreślił Moskalewicz.
Bardzo dobre wyniki finansowe PERN idą w parze z szybką realizacją sztandarowej inwestycji spółki – budowie pierwszego na polskim wybrzeżu Terminala Naftowego w Gdańsku. Po jej zakończeniu, przewidzianym na koniec tego roku, wzrośnie znacząco nie tylko powierzchnia magazynowa ale też wachlarz usług dla klientów Spółki.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami