jk
Wärtsilä wprowadziła na rynek Wärtsilä HY, w pełni zintegrowany moduł hybrydowy, łączący silniki, system magazynowania energii i elektronikę. Wärtsilä HY jest oficjalnie zaprezentowany na targach Nor-Shipping w Oslo.
Wärtsilä HY zapewnia większą wydajność i elastyczność eksploatacji, powodując mniejsze zużycie paliwa, niższą emisję i poprawę wydajności operacyjnej statku. Ponadto redukuje liczbę godzin pracy silnika i przy okazji zmniejsza wymagania dotyczące konserwacji oraz częstotliwości wykonywania przeglądów.
Jak podaje Wärtsilä, moduł jest zoptymalizowany do współpracy poprzez nowo opracowany system zarządzania energią (EMS). To produkt hybrydowy, który jest pierwszym tego typu rozwiązaniem w sektorze morskim.
Towarzystwo klasyfikacji morskiej Lloyds Register (LR) wydało już certyfikat AIP dla Wärtsilä HY. Moduł będzie modyfikowny i dostosowywany do każdej kategorii statków. Pierwsze wersje będą przeznaczone dla holowników i promów średnich rozmiarów.
Dodajmy, że 30 maja firma otrzymała pierwsze zamówienie na moduł Wärtsilä HY. Nowym rozwiązaniem zainteresowany jest z Włoch Rimorchiatori Riuniti, właściciel i operator holowników w regionie Morza Śródziemnego. Sprzęt Wärtsilä ma być dostarczony w drugiej połowie 2018 r., a nowy holownik z nowatorskim modułem ma wejść do służby na początku 2019 r.
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech