PMK
Auto Energy, nowy samochodowiec (PCTC) armatora United European Car Carriers (UECC), został zaprezentowany w niemieckim procie Bremerhaven. Jest to największa tego typu jednostka o napędzie LNG.
Jest to statek typu dual-fuel, co oznacza, że oprócz LNG może być też napędzany tradycyjnym paliwem. Jednostka spełnia wszystkie regulacje nałożone przez dyrektywę siarkową.
Auto Energy charakteryzuje się długością 181 metrów, szerokością 30 metrów i ładownością na 4 tys. samochodów. Jednostka została zwodowana w zeszłym roku w chińskiej stoczni Nantong Cosco KHI Ship Engineering (NACKS). Później do floty UECC dołączył także jej siostrzany statek Auto Eco.
Obie jednostki już niedługo trafią do służby i będą pływały na szlakach wewnątrz-europejskich. Połączą porty Southampton, Zeebrugge, Bremerhaven, Malmo, Hanko, St. Petersburg oraz polską Gdynię.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania