jk
Wilhelmsen bada sposoby wykorzystania danych na platformie branżowej DNV GL Veracity. Testuje system udostępniania danych dotyczących zgodności jednostki z przepisami i weryfikacji danych z władzami portu, co ma ograniczyć formalności oraz zredukować konieczność przeprowadzenia inspekcji podczas wchodzenia statku do portu.
- W miarę, jak statki i ich systemy stają się coraz bardziej wyrafinowane, mamy więcej urządzeń z czujnikami na pokładzie, które generują różne dane. Ich gromadzenie i usystematyzowanie otwiera ogromną liczbę możliwości, na przykład przewidywanie potrzeb w zakresie konserwacji, optymalizacji wydajności i bezpieczeństwa, lub, co obecnie testujemy, usprawnianie procedur wejścia do portu. Platforma Veracity firmy DNV GL umożliwia nam lepsze wykorzystanie tych danych poprzez możliwość współpracy partnerów, dostawców i innych interesariuszy - powiedział Inge André Sandvik, dyrektor ds. cyfrowych w firmie Wilhelmsen Group.
Veracity pozwala Wilhelmsenowi udostępniać dane w bezpieczny sposób, jednocześnie ułatwiając połączenia między różnymi podmiotami. Veracity obejmuje także rynek, na którym użytkownicy platformy mogą uzyskać dostęp do aplikacji przemysłowych i usług analizy danych, dzięki czemu mogą lepiej wykorzystywać swoje dane.
- Wilhelmsen i DNV GL mają 150-letnie doświadczenie we wdrażaniu innowacji w sektorze morskim. Wilhelmsen jest także prekursorem cyfryzacji w branży, dlatego cieszymy się, że wspólnie realizujemy ten projekt - skomentował Remi Eriksen, dyrektor generalny DNV GL.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko