pc
W stoczni Crist w Gdyni trwają prace produkcyjne nad budową promu pasażersko-samochodowego dla islandzkiego armatora Vegagerðin. Będzie on obsługiwał połączenie pomiędzy Landeyjahöfn a Vestmannaeyjar – wyspami leżącymi w archipelagu Westmana. Stocznia zaprezentowała najnowsze wizualizacje tej jednostki.
Prom o stoczniowym numerze budowy NB70 będzie miał 69,38 m długości i 15,10 m szerokości. Zmieszczą się na nim 10-osobowa załoga oraz od 390 pasażerów w sezonie zimowym do 540 w sezonie letnim. Różnica wynika z posiadanego zewnętrznego tarasu. Statek wyposażony będzie w hybrydowy system napędu głównego. Jego nowoczesna konstrukcja umożliwi mu operowanie w bardzo trudnych warunkach morskich. Dodatkowo prom będzie przystosowany do okazjonalnych wyjazdów do dalszych portów.
Całość prac projektowych, od dokumentacji klasyfikacyjnej po dokumentację roboczą, powstaje w Polsce i jest kontraktową odpowiedzialnością CRIST. Prom ma być gotowy w połowie przyszłego roku.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko