pc
Kolejne WARSZATY MANEWROWANIA STATKAMI odbędą się w dniach 15-16 września 2017 roku w Iławie. Tradycja organizowania spotkań specjalistów z dziedziny szeroko pojętego bezpieczeństwa żeglugi sięga początku lat dziewięćdziesiątych, kiedy to właśnie ustanowiona Fundacja Bezpieczeństwa Żeglugi i Ochrony Środowiska, we współpracy z Wydziałem Nawigacyjnym Akademii Morskiej w Gdyni, zaczęła organizować krótkie jedno lub dwudniowe spotkania specjalistów i innych osób zainteresowanych tematyką będącą przedmiotem tych spotkań. W kolejnych latach Warsztaty Manewrowania przekształciły się w cykliczną Międzynarodową Konferencję organizowaną pod nazwą HYDMAN – tym razem już samodzielnie przez Fundację.
W ubiegłym roku Fundacja weszła w skład konsorcjum o nazwie AVAL, którego celem jest realizacja projektu badawczego o nazwie „Badania Aplikacyjne w Obszarze Technologii Nawigacji, Sterowania, komunikacji i Wymiany Danych Pomiędzy Autonomicznym Statkiem Pływającym i Statkiem Powietrznym”, finansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego „Inteligentny Rozwój 2014-2010”. Członkami konsorcjum – obok Fundacji – są Politechnika Białostocka oraz firmy zajmujące się działalnością badawczą UPLOGIC z Białegostoku i SUP4NAV ze Szczecina.
Prace rozpoczęły się w czerwcu 2017 roku, a ich tematyka i sposób wykonania wzbudziły od razu znaczne zainteresowanie wśród osób zajmujących się zagadnieniem technologii obiektów autonomicznych, bezpieczeństwem żeglugi oraz problemami prawnymi związanymi z całkowicie nowym podejściem do tematu żeglugi takich obiektów. Dlatego tez Fundacja postanowiła powrócić do tradycji cyklicznie organizowanych Warsztatów, a tematem wiodącym ich tegorocznej ich edycji uczynić problematykę jednostek autonomicznych.
Miejsce obrad: sala konferencyjna hotelu „Stary Tartak”, ul. Biskupska 5, Iława
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni