ew
"Rozmowy o możliwościach dostaw ropy i paliw z Kazachstanu na Białoruś powinny się odbyć w ciągu dwóch tygodni” – poinformował we wtorek szef kazachskiego ministerstwa energetyki Kanat Bozumbajew.
"Na razie jest to dopiero początek. Do ministerstwa przychodził ambasador (Białorusi) i wyraził zainteresowanie. W tym lub następnym tygodniu przyjadą przedstawiciele Białorusi i wysłuchamy ich" – powiedział w Nursułtanie (d. Astanie) minister Bozumbajew, cytowany przez agencję Interfax-Zachód.
W ubiegły czwartek podczas spotkania z ambasadorem Kazachstanu w Mińsku Jermuchametem Jertysbajewem białoruski prezydent Alaksandr Łukaszenka zaproponował, by przyspieszyć rozmowy o możliwych dostawach surowca z tego kraju. Zwrócił przy tym uwagę, że wymagałoby to także współpracy z Rosją, ponieważ tranzyt musiałby odbywać się przez jej terytorium.
W poniedziałek ambasador Białorusi w Kazachstanie powiedział, że Mińsk prowadzi z tym krajem rozmowy o dostawach ropy i paliw, które mogłyby być dodatkowo przetwarzane w białoruskich rafineriach.
29 maja Łukaszenka weźmie w Nursułtanie udział w szczycie państw Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej.
Dostawcą surowców energetycznych na Białoruś jest Rosja. Dotychczas Mińskowi udawało się sprowadzać zaledwie niewielkie ilości surowca z innych źródeł, m.in. z Azerbejdżanu.
W ostatnim czasie Łukaszenka coraz częściej mówi jednak o poszukiwaniu alternatywnych do rosyjskich źródeł surowca, m.in. niedawno nakazał rządowi, by przyspieszył działania w tej sprawie.
Rozmowy o dostawach surowców energetycznych z Rosji są coraz trudniejsze. Moskwa, która dotąd dotowała białoruską gospodarkę, sprzedając jej ropę bez cła, m.in. wprowadziła regulacje podatkowe (tzw. manewr podatkowy), które stopniowo zwiększają ceny ropy dla Białorusi.
Dodatkowo trwający od kwietnia kryzys związany z zanieczyszczeniem rosyjskiej ropy trafiającej na Białoruś i na Zachód przez rurociąg Przyjaźń naraził Mińsk na ogromne straty. Tamtejsze rafinerie musiały ograniczyć produkcję, o ponad 90 proc. w maju zmniejszył się tranzyt przez terytorium tego kraju.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz