Resort infrastruktury przedstawił w Budapeszcie plany sektora kolejowego

Plany działań polskiego rządu ukierunkowane na podniesienie konkurencyjności sektora kolejowych przewozów towarowych po 2020 r. zaprezentowała podczas konferencji "V4+ RAIL CEO SUMMIT", która odbyła się w Budapeszcie, wiceminister infrastruktury Justyna Skrzydło - poinformował w środowym komunikacie resort infrastruktury.

"W interesie państw Europy Centralnej, a także innych państw członkowskich UE, leży utrzymanie wysokiego tempa inwestycji w nowoczesną infrastrukturę transportową – nie tylko z uwagi na konieczność niwelowania nierówności rozwojowych, lecz także z uwagi na oddziaływanie inwestycji infrastrukturalnych na gospodarkę UE i w efekcie wzmacnianie jej konkurencyjności" - powiedziała cytowana w komunikacie minister Skrzydło.

"Siła kolejowego transportu towarowego leży w sprawnym, nowoczesnym i zintegrowanym systemie transportowym, opartym na rozbudowanej i przepustowej bazie logistycznej. Struktura i zdolności operacyjne systemu muszą odpowiadać mobilności społeczeństw i oczekiwaniom wysokojakościowych usług przewozowych, usług na miarę XXI wieku" – dodała.

Jako przykłady inicjatyw stymulujących rozwój kolejowych przewozów towarowych wiceminister zaprezentowała, m.in.: Krajowy Program Kolejowy z perspektywą do 2023 r., program utrzymaniowy, Kolejowe Korytarze Towarowe, rozszerzenie zakresu elektronicznego systemu poboru opłat na drogach krajowych i bezpieczeństwo transportu kolejowego.

Resort poinformował, że infrastruktura i transport to kluczowe obszary współpracy państw Grupy Wyszehradzkiej.

"Państwa Grupy V4 leżą na przecięciu kluczowych europejskich korytarzy transportowych na osi północ-południe, czego najlepszymi przykładami są korytarz Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T Bałtyk-Adriatyk, Bursztynowy Kolejowy Korytarz Towarowy (RFC11) czy drogowy korytarz Via Carpatia" - napisano w komunikacie.

Ministerstwo zaznacza, że inwestycje infrastrukturalne podejmowane na głównych szlakach transportowych przyczyniają się do zwiększenia efektywności zarówno transportu międzynarodowego, jak i ruchu transgranicznego.