jk
Nowy serwis połączy porty Antwerpia i Rotterdam z Morzem Bałtyckim. Niemiecki Hapag-Lloyd uruchomi je 6 września.
Statki będą obsługiwane przez markę armatora NBS i będą docierały do Gdyni, St. Petersburga i Helsinek, a w drodze powrotnej – do Gdyni i Antwerpii. Jak informuje armator, połączenie jest wynikiem fuzji Hapag-Lloyd i UASC. Oparatorzy chcą zapewnić sprawny transport powiązany z siatką połączeń oferowanych przez Hapag-Lloyd.
Cotygodniowy serwis będą obsługiwały dwa statki, należace do Hapag-Lloyd o pojemności 2500 TEU. Pierwszy rejs obsłuży 216-metrowy kontenerowiec Milan Express.
Milan Express w liczbach
Tonaż brutto: 33 662 ton
DWT: 33 659 ton
Długość: 216 m
Szerokość: 32 m
Zanurzenie: 10,9 m
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz