ew
Sejmowa Komisja Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej opowiedziała się we wtorek za ustanowieniem roku 2019 Rokiem Rzeki Odry. Przedsięwzięcie ma m.in. wzmocnić działania na rzecz rozwoju nadodrzańskich województw, miast i gmin.
Posłowie komisji zdecydowali przyjąć uchwałę ws. ustanowienia roku 2019 Rokiem Rzeki Odry. Wnioskodawcą jest przewodnicząca komisji gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Dorota Arciszewska-Mielewczyk (PiS).
Ustanowienie Roku Odry będzie okazją dla szerszego ukazania planów rozwojowych dotyczących tej rzeki - powiedziała w Arciszewska-Mielewczyk.
"Okazją również do podjęcia uchwały jest 200. rocznica planowanej regulacji Odry, która przypada na 7 lipca 1819 r. i w tym dniu podpisany został jeden z ważniejszych dokumentów dotyczących regulacji Odry, a mianowicie protokół ws. przestrzegania zasad przy zabudowie odrzańskiego nurtu zwany protokołem bogumińskim" - dodała przewodnicząca komisji.
Według niej, ustanowienie roku 2019 r. Rokiem Rzeki Odry będzie również wzmocnieniem działań na rzecz rozwoju nadodrzańskich województw, miast i gmin, a także formą rozwoju współpracy transgranicznej.
"Rozwój śródlądowych dróg wodnych przyczyni się do poprawy efektywności systemu transportowego kraju. Będzie również jednym z czynników zapewniających długotrwały wzrost gospodarczy, a miasta i gminy zlokalizowane w otoczeniu rzek, wykorzystujące m.in. uwarunkowania lokalizacyjne, dziedzictwo kulturowe, różnorodność oraz jakość środowiska mogą wzmacniać swoją atrakcyjność inwestycyjną" - kontynuowała.
Zdaniem Arciszewskiej-Mielewczyk, konieczne jest również wspieranie lokalnej przedsiębiorczości zlokalizowanej m.in. przy portach, stoczniach i przystaniach śródlądowych.
"Inicjatywa, jaką jest ustanowienie roku 2019 Rokiem Rzeki Odry, pozwoli również na jeszcze większą aktywizację beneficjentów Odrzańskiej Drogi Wodnej. Na pewno wpłynie na podniesienie świadomości społecznej odnośnie korzyści wynikających z rozwoju dróg wodnych" - podkreślała Arciszewska-Mielewczyk.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz