Pierwsza brama śluzy po stronie Oceanu Spokojnego Kanału Panamskiego została zainstalowana 19 stycznia. Oznacza to, że Program Rozbudowy Kanału Panamskiego jest wykonany w 85%.
Brama jest pierwszą z ośmiu, które zainstalowane zostaną po pacyficznej stronie toru wodnego. Ma ona 8m szerokości, 57,6m długości oraz 22,28m wysokości, przy wadze 2,300 ton.
Dyrektor oraz główny administrator Kanału Panamskiego, Jorge L. Quijano powiedział: "Dzisiejszy dzień to ważny krok w kierunku ukończenia projektu rozbudowy kanału. Cała inwestycja będzie miała bardzo duży wpływ na światowy handel morski, a także zmieni Panamę w hub logistyczny obu Ameryk".
Instalacja bram rozpoczęła się w grudniu 2014 roku, wówczas zamontowano dwie bramy po stronie Atlantyku.
Łącznie planuje się zainstalowanie 16 bram: 8 po stronie pacyficznej oraz 8 po stronie atlantyckiej Kanału Panamskiego.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz