pc/MGMiŻŚ
Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, wziął udział w jednej z najważniejszych imprez branży morskiej w kraju – HERRING Szczecin 2017, którą objął swym patronatem.
W tym roku Kapituła złożona z przedstawicieli Komitetu Organizacyjnego, przyznała trzy nagrody zasłużonym osobom oraz firmom, które przyczyniły się do promocji gospodarki morskiej. Wręczył je minister Marek Gróbarczyk.
Pierwszą nagrodę „Laur Bałtyku” otrzymał Jerzy Wójtowicz – prezes firmy C. Hartwig Szczecin Sp. z o.o., „jako wyraz uznania za długoletni i wybitny wkład w rozwój polskiej gospodarki morskiej oraz aktywny udział w integracji środowiska ludzi morza”.
Kolejną nagrodę „Bursztynowy Laur Bałtyku” przyznano firmie Fosfan S.A., obchodzącej w ubiegłym roku swoje 70-lecie. Firmę wyróżniono „za umiejętne połączenie wytwarzania wysokiej jakości nawozów rolniczych, produkowanych w oparciu o najnowocześniejsze zdobycze nauki i techniki, z jednoczesnym prowadzeniem działań, które mają na celu ochronę środowiska naturalnego, a także utrzymywanie i tworzenie nowych miejsc pracy”. Nagrodę odebrał Jacek Ciubak, prezes Fosfan S.A.
Komitet Organizacyjny Herring postanowił także uczcić pamięć zmarłej niedawno prezes Polsteam Shipping Agency, śp. Elżbiety Pety, przyznając jej pośmiertnie wyróżnienie specjalne. Statuetkę odebrał Grzegorz Włoch – członek zarządu firmy Polsteam Shipping Agency.
Herring Szczecin to również wydarzenie charytatywne: część środków z biletów przeznaczana jest na zasilenie działalności jednej z dwóch fundacji: Fundacji Ludziom Morza, założonej przez spółkę Euroafrica Linie Żeglugowe, oraz Pro Publico Mare, założonej przez Polską Żeglugę Morską. W tym roku środki otrzyma Pro Publico Mare.
Herring Szczecin to również okazja do wręczenia wyróżnień dla osób i firm, które swoją postawą i działalności przyczyniają się do promocji gospodarki morskiej.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]