Włoski koncern żeglugowy Grimaldi zamówił sześć statków ro-ro w chińskiej stoczni Jinling. Jednostki są warte 400 mln dolarów i mają zostać dostarczone w 2020 roku.

Każdy ze statków będzie się odznaczał długością 238 metrów, szerokością 34 metrów i tonażem 64 tys. ton. Będą w stanie przewieźć naraz 7,800 metrów ładunków tocznych, czyli około 500 przyczep.

Jednostki będą dodatkowo wyposażone w silnik hybrydowy, który podczas postoju w porcie będzie pracował wyłącznie na energii elektrycznej.

Po dostarczeniu trzy jednostki będą pracowały na szlakach na Morzu Śródziemnym, podczas gdy trzy następne zostaną sprzedane siostrzanej spółce Finnlines i będą pływać po Bałtyku.

Grimaldi planujetakże inne inwestycje w swoją flotę. Przewoźnik podpisał właśnie list intencyjny na przebudowę dwóch swoich promów typu ro-pax.

Modernizację przejdą dwie doskonale znane jednostki - Cruise Roma oraz Cruise Barcelona. Są to dwa siostrzane promy, które zbudowane zostały w latach 2007-2008. W ramach planowanej inwestycji mają zostać one wydłużone, a dodatkowo stać się mają bardziej ekologiczne. Na obu jednostkach mają się pojawić baterie litowo-jonowe – będą one wykorzystywane podczas wykonywania manewrów w portach, a także postoju – w ten sposób zostanie wyeliminowana konieczność korzystania z zasilanych paliwem generatorów. Dodatkowo statki zostaną wyposażone w scrubbery (płuczki spalin).