PMK
Globalny wzrost gospodarczy w 2018 i 2019 będzie bardzo korzystny dla żeglugi kontenerowej - zapowiedziało BIMCO w swojej najnowszej perspektywie makroekonomicznej dotyczącej rynku morskiego.
Ponieważ przewiduje się, że wzrost globalny w perspektywie długoterminowej będzie umiarkowany w nadchodzących latach, ważne jest, aby państwa wdrażały reformy strukturalne, aby uwolnić dodatkowy potencjał wzrostu - stwierdza raport.
Jak wyjaśniono w raporcie, poprawa wzrostu gospodarczego poprzez reformy strukturalne wspiera produktywność, a tym samym poprawia długoterminowy popyt na przemysł morski.
W prognozie BIMCO stwierdziło, że minęło sporo czasu, odkąd rozwój sytuacji makroekonomicznej wpływał tak pozytywnie na żeglugę. Wydarzenia polityczne mogą osłabić ten rozwój, ale wydaje się, że w obecnym roku wzrost gospodarczy będzie bardziej stabilny.
Najważniejszymi czynnikami, które mogą potencjalnie zakłócić wzrost, będą prawdopodobnie listopadowe wybory parlamentarne w USA, renegocjacje NAFTA i negocjacje w sprawie Brexitu.
Aby utrzymać stały wzrost gospodarczy, polityczne porozumienia wynikające z tych wydarzeń muszą zmniejszyć liczbę barier handlowych i zapewnić dostosowanie przepisów. Pomoże to w stymulowaniu potencjalnego wzrostu gospodarczego - podsumował BIMCO.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]