jk
Doskwise Vanguard, najpotężniejszy półzanurzalny ciężarowiec na świecie, odwiedził na kilka godzin Zatokę Gdańską. Wczesnym rankiem (23.08) wszedł na redę, gdzie odbyło się jego bunkrowanie.
- Doskwise Vanguard, który znajdował się w drodze z Kłajpedy do Rotterdamu, brał lekkie paliwo MGO. O 4 rano wszedł na redę, a już w południe ją opuścił. Bunkrowanie trwało od samego rana. Dodam, że statek był pusty, nie przewoził żadnego załadunku – poinformował naszą redakcję Paweł Kawłowski, z agencji Morskiej Agencji Gdynia, która opiekowała się ciężarowcem podczas jego pobytu w Polsce.
Dodajmy, że za dostawę paliwa odpowiedzialna była firma Ship-Service, wchodząca w skład grupy Orlen. W akcji uczestniczył tankowiec Poroniec.
- Bunkrowanie trwało 3 godziny. Zostało wydane 300 ton paliwa MGO DMA 0,1%. Akcja przebiegła bez żadnego problemu, żadne za stron nie zgłaszała problemów podczas dostawy paliwa - komentuje Konrad Kacak z Ship-Service.
Doskwise Vanguard płynął z Kłajpedy, gdzie dostarczył pływający dok dla Grupy BLRT. Ciężarowiec został zbudowany w 2013 roku w stoczni Hyundai Heavy Industries (HHI) w Korei Południowej w 2013 roku. Statek ma długość 275 metrów i szerokości 70 metrów. To jedyny na świecie statek o nośności 110 000 ton, który może zabrać na pokład najcięższe ładunki i platformy naftowe i gazowe.
Ship Service jest operatorem i armatorem wszystkich swoich jednostek pływających używanych do realizowania drogą morską fizycznych dostaw paliw żeglugowych. Armator posiada łącznie 6 bunkierek. Poroniec jest jedną z jednostkem typu ZB 1000 budowanych w latach 1976-1981 w Stoczni we Wrocławiu. Powstało łącznie 5 jednostek tego typu. Bunkierka Poroniec mierzy 60,8 m długości, 9,3 m szerokości, jej zanurzenie wynosi 3,7 m.
Doskwise Vanguard w liczbach
Wielkość tonażu: 116,173 DWT
Długość: 275 m
Szerokość: 79 m
Moc:
2 × Wärtsilä 12V38
2 × Wärtsilä 6L38
27 000 kW (połączone)
Napęd:
2 śruby napędowe
2 pochylone azymutowe popychacze
1 drążek dziobowy
Prędkość:14 węzłów (26 km/h; 16 mph) (rozładunek)
11-13 węzłów (20-24 km /h; 13-15 mph) (załadowany)
Załoga: 40
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe