PMK
W tym roku Gazprom zamierza wybudować 578 km gazociągu Uchta-Torżok 2 – poinformował wiceprezes rosyjskiego koncernu, Witalij Markelow. To jedno z połączeń, które ma w przyszłości zapewnić dostawy gazu do planowanego Nord Stream 2.
Na ten projekt Gazprom zamierza przeznaczyć 62,1 mld rubli. Budowa gazociągu Uchta-Torżok 2 rozpoczęła się w październiku 2015 roku. Druga nitka tej magistrali o długości 970 km będzie biegła przez pięć obwodów: Komi, archangielski, wołogodzki, jarosławski i twerski. W przyszłości gazociąg zapewni transport ok. 300 mld m3 gazu rocznie ze złóż Półwyspu Jamalskiego.
Koszt całej inwestycji to ponad 200 mld rubli. Uchta-Torżok 2 to część rosyjskiego projektu Północnego Korytarza Gazowego, dzięki któremu gaz z Półwyspu Jamalskiego przez Morze Bałtyckie, istniejącym gazociągiem Nord Stream 1 i planowanym Nord Stream 2, ma trafić do Niemiec.
Nord Stream 2 to projekt dwunitkowej magistrali gazowej z Rosji do Niemiec przez Morze Bałtyckie, o mocy przesyłowej 55 mld metrów sześciennych surowca rocznie. Gazociąg ma być gotowy do końca 2019 roku. W tym samym roku Rosja zamierza zaprzestać przesyłania gazu rurociągami biegnącymi przez terytorium Ukrainy. Polska, kraje bałtyckie i Ukraina sprzeciwiają się projektowi.
W ostatnim czasie Dania rozważa wprowadzenie nowych przepisów, które pozwolą odmówić, ze względów bezpieczeństwa i polityki zagranicznej, pozwolenia na budowę podmorskich gazociągów, takich jak Nord Stream 2. Przy czym, zdaniem ekspertów, nawet w przypadku przyjęcia tych przepisów, Nord Stream 2 może zostać przekierowany, tak by ominąć wody terytorialne Danii.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu