Osadzony w niemieckiej Bremie operator terminalowy EUROGATE zaliczył lekki spadek przeładunku kontenerów, o 1,4 proc., do 14,4 mln TEU.

Terminale kontenerowe w Bremerhaven odnotowały przeładunki rzędu 5,5 miliona ton, co stanowi wzrost o 0,9 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym. W tym miejscu przekształcenie dużych konsorcjów żeglugowych i wynikające z tego rozległe zmiany w harmonogramach miały pozytywny wpływ na wolumeny w drugiej połowie roku.

W terminalu kontenerowym EUROGATE w Hamburgu przeładunki spadły o 25,6 procent, do 1,7 miliona TEU. Restrukturyzacja sojuszy i wynikająca z tego utrata klientów oraz bankructwo wieloletniego klienta Hanjin miały negatywny wpływ na ten wynik.

Ze wzrostem o 15,1 proc. w 2017 r. terminal kontenerowy EUROGATE w Wilhelmshaven odnotował dwucyfrowy wzrost drugi rok z rzędu. Było to wynikiem nowej struktury aliansów kontenerowych, ponieważ miesięczna liczba przeładunków podwoiła się od maja.

Co więcej, nowy terminal w cypryjskim Limassolu również ruszył w dobrym kierunku, z przeładunkami wynoszącymi ok. 345 000 TEU w pierwszym roku eksploatacji.

- Chociaż rok 2017 był dobrym rokiem, wyniki na koniec roku pokazały, że generalnie trudniej jest generować trwałe pozytywne zyski - skomentował Michael Blach, prezes zarządu grupy EUROGATE.