DFDS cieszy się z olbrzymich wzrostów w przewozach w obszarze kanału La Manche. Odnotowywane tam wyniki odbijają się na globalnym wzroście całej grupy.
Od początku tego roku duński koncern notuje rekordowy progres, jeśli chodzi o wielkość przewozów pasażerów oraz frachtu. Komentatorzy zauważają, że rynek w tym obszarze rośnie teraz dynamicznie, a jednym z największych beneficjentów tej tendencji jest właśnie grupa DFDS. Kapitalne wyniki w przewozach pomiędzy Dover a Calais i Dunkierką mają wpływ na osiągnięcia całej grupy.
„Wzrost przewozu zarówno towarów, jak i pasażerów na kanale La Manche, który wyniósł 36 procent, jest naszym głównym źródłem ogólnego wzrostu” - przyznało DFDS w komunikacie kwartalnym.
Ruchem, który przyczynił się do znaczącej poprawy wyników, było przejęcie dwóch byłych promów MyFerryLink (jednostki znane wcześniej jako Rodin i Berlioz). Dzięki temu armatorowi udało się znacząco zwiększyć przestrzeń ładunkową w przewozach na kanale La Manche.
Tak doskonałe osiągnięcia w przewozach pomiędzy Anglią a Francją spowodowały, że cała grupa od początku roku odnotowała 14-procentowy wzrost przewozów. Dzięki temu udało się uzyskać wynoszący 9 procent wzrost obrotów.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat