DFDS cieszy się z olbrzymich wzrostów w przewozach w obszarze kanału La Manche. Odnotowywane tam wyniki odbijają się na globalnym wzroście całej grupy.
Od początku tego roku duński koncern notuje rekordowy progres, jeśli chodzi o wielkość przewozów pasażerów oraz frachtu. Komentatorzy zauważają, że rynek w tym obszarze rośnie teraz dynamicznie, a jednym z największych beneficjentów tej tendencji jest właśnie grupa DFDS. Kapitalne wyniki w przewozach pomiędzy Dover a Calais i Dunkierką mają wpływ na osiągnięcia całej grupy.
„Wzrost przewozu zarówno towarów, jak i pasażerów na kanale La Manche, który wyniósł 36 procent, jest naszym głównym źródłem ogólnego wzrostu” - przyznało DFDS w komunikacie kwartalnym.
Ruchem, który przyczynił się do znaczącej poprawy wyników, było przejęcie dwóch byłych promów MyFerryLink (jednostki znane wcześniej jako Rodin i Berlioz). Dzięki temu armatorowi udało się znacząco zwiększyć przestrzeń ładunkową w przewozach na kanale La Manche.
Tak doskonałe osiągnięcia w przewozach pomiędzy Anglią a Francją spowodowały, że cała grupa od początku roku odnotowała 14-procentowy wzrost przewozów. Dzięki temu udało się uzyskać wynoszący 9 procent wzrost obrotów.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą