DFDS cieszy się z olbrzymich wzrostów w przewozach w obszarze kanału La Manche. Odnotowywane tam wyniki odbijają się na globalnym wzroście całej grupy.
Od początku tego roku duński koncern notuje rekordowy progres, jeśli chodzi o wielkość przewozów pasażerów oraz frachtu. Komentatorzy zauważają, że rynek w tym obszarze rośnie teraz dynamicznie, a jednym z największych beneficjentów tej tendencji jest właśnie grupa DFDS. Kapitalne wyniki w przewozach pomiędzy Dover a Calais i Dunkierką mają wpływ na osiągnięcia całej grupy.
„Wzrost przewozu zarówno towarów, jak i pasażerów na kanale La Manche, który wyniósł 36 procent, jest naszym głównym źródłem ogólnego wzrostu” - przyznało DFDS w komunikacie kwartalnym.
Ruchem, który przyczynił się do znaczącej poprawy wyników, było przejęcie dwóch byłych promów MyFerryLink (jednostki znane wcześniej jako Rodin i Berlioz). Dzięki temu armatorowi udało się znacząco zwiększyć przestrzeń ładunkową w przewozach na kanale La Manche.
Tak doskonałe osiągnięcia w przewozach pomiędzy Anglią a Francją spowodowały, że cała grupa od początku roku odnotowała 14-procentowy wzrost przewozów. Dzięki temu udało się uzyskać wynoszący 9 procent wzrost obrotów.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]