Chodzi o inwestycje związane z eksportem płodów rolnych. Rozbudowa portów morskich ma dotyczyć przede wszystkim elewatorów oraz infrastruktury przeładunkowej.
Rządu Ukrainy wiąże duże nadzieje związane ze współpracą z koreańskim koncernem, ma ona przyczynić się do promowania sprzedaży za granicę produktów rolnych na główne rynki zagraniczne.
- Daewoo International Corporation jest jednym z aktywnych uczestników na ukraińskim rynku rolnym, przyczyniając się do eksportu zboża i innych produktów do Azji i na Bliski Wschód - powiedział Alieksiej Pawlienko, minister polityki agrarnej Ukrainy.
Daewoo wyraziło już wcześniej zainteresowanie rozwojem infrastruktury portów w regionach nikołajewskim i chersońskim, gdzie istnieje baza przeładunków zbóż.
Poziom przeładunku towarów w portach morskich na Ukrainie w I półroczu 2015 r.
W okresie styczeń - czerwiec 2015 r. w portach morskich na Ukrainie dokonano przeładunku 71,67 mln ton towarów (wzrost o 5,9 % w porównaniu z poziomem przeładunków w analogicznym okresie 2014 r.). Państwowi operatorzy portowi dokonali przeładunku 25,66 mln ton towarów (36% łącznego poziomu przeładunku towarów w ukraińskich portach morskich). W przypadku operatorów prywatnych wskaźnik ten wyniósł 46 mln ton (64% łącznego poziomu przeładunku towarów).
Przeładunek eksportowanych z Ukrainy towarów w styczniu-czerwcu 2015 r. wyniósł 49,32 mln ton, a towarów importowanych do kraju 9,51 mln ton. Poziom przeładunku towarów tranzytowych wyniósł 9,76 mln ton.
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami