pc
Kilka dni temu Color Line obchodziło wyjątkowy jubileusz. Należący do przewoźnika prom Color Magic skończył 10 lat.
Dokładnie 15 września 2007 r. należący do norweskiego armatora prom pasażerski wyruszył w swój pierwszy rejs na trasie Oslo-Kilonia. Od tamtej pory jednostka obsługuje regularnie to połączenie.
Przy okazji okrągłej rocznicy, przewoźnik Color Line przypomniał kilka interesujących liczb dotyczących funkcjonowania promu. W czasie minionej dekady Color Magic pokonał dystans odpowiadający 60 podróżom dookoła świata wzdłuż równika. Jednostka gościła na swoim pokładzie 5 750 000 pasażerów, przewiozła 450 tysięcy pojazdów osobowych oraz 200 tysięcy naczep. Ciekawy jest też fakt, że gdyby potraktować ją jako hotel (dysponuje ona 1 016 kabinami), to byłaby ona 10. największą na świecie tego typu placówką w Europie.
Color Magic to prawdziwy gigant. Zbudowany w Finlandii statek ma aż 224 metry długości, a na pokład może przyjąć 2 600 pasażerów. Może też pomieścić 550 pojazdów osobowych. Wraz z siostrzanym Color Fantasy długo cieszył się etykietą największego promu świata.
Pierwszy RoRo między Gdynią i Södertälje wypłynie 21 maja
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:00:33
Prezes Portu Gdańsk Dorota Pyć zaprasza na Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie
Ruszają prace nad dokumentacją na potrzeby nowego toru podejściowego do Świnoujścia
PERN: prezes Mirosław Skowron złożył rezygnację
Rekordowy kwartał w Naftoporcie. Rekord spodziewany też na koniec roku
Nowe sankcje na Rosję mają dotyczyć żeglugi i portów
Port Singapur i jego sieć logistyczna na fali wzrostów. Z polskim udziałem Baltic Hub
Zaczął działać rurociąg Trans Mountain. Kanadyjska ropa płynie na zachód
Rozwój, organizacja, uniwersalność. Strategia Rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics do 2026 r.
Maersk prognozuje EBITDA do 6 mld USD w 2024 r. i wysoki CAPEX do 2025 r.
Floty i szlaki żeglugowe bezpieczne dzięki dostępności map elektronicznych. Biura hydrograficzne powinny pomóc żegludze
Niemieckie porty w kryzysie, a strategia ich ratowania rozczarowuje
CMA CGM i CEVA Logistics oficjalnym partnerem logistycznym igrzysk Paryż 2024
Debata "Polskie porty morskie" na XVI Europejskim Kongresie Gospodarczym
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Niemieckie porty w kryzysie, a strategia ich ratowania rozczarowuje
Debata "Polskie porty morskie" na XVI Europejskim Kongresie Gospodarczym
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
CMA CGM i CEVA Logistics oficjalnym partnerem logistycznym igrzysk Paryż 2024
Floty i szlaki żeglugowe bezpieczne dzięki dostępności map elektronicznych. Biura hydrograficzne powinny pomóc żegludze
Nowe sankcje na Rosję mają dotyczyć żeglugi i portów
