Prezydent Stanów Zjednoczonych, Barack Obama, zaproponował zakup większej liczy lodołamaczy, która miałyby pracować w rejonie Arktyki. Wraz z topnieniem lodowców, trasy biegnące przez ten region są coraz częściej używane.
Obama argumentuje swój pomysł bardzo skromną wielkością amerykańskiej floty, która posiada obecnie tylko trzy lodołamacze należące do straży przybrzeżnej.
- Tak naprawdę posiadamy tylko trzy w pełni funkcjonalne lodołamacze, w tym jeden przeznaczony do działań ciężkich. Z drugiej strony Rosja ma takich jednostek aż 40 i kolejne 11 znajduje się w budowie – argumentował prezydent USA.
Projektowany wzrost aktywności transportowej i badawczej w Arktyce wymusza posiadanie floty pozwalającej efektywnie działać w tym regionie. Administracja Obamy zamierza przyspieszyć do 2020 roku pozyskać nowego ciężkiego lodołamacza, który miał początkowo powstać w 2022 roku. W propozycji znalazł się także pomysł budowy kolejnych lodołamaczy na kwotę przynajmniej miliarda euro.
Na budowę nowych jednostek już pojawili się chętni. Kontraktem zainteresowane są stocznie Huntington Ingalls oraz General Dynamics Corp.
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
Port Gdynia wydłuża termin składania ofert na Port Zewnętrzny
![Kryzys paliwowy wywołany wojną w Iranie silniej uderzył w konsumentów z krajów rozwiniętych [RAPORT]](/files/multimedias/16196/thumb141x86_obraz_2026-03-12_094326229.png)
Kryzys paliwowy wywołany wojną w Iranie silniej uderzył w konsumentów z krajów rozwiniętych [RAPORT]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Trump: Cieśnina Ormuz jest otwarta
CMA CGM to najszybciej rozwijający się operator w pierwszej połowie 2026 roku
Ropa z Ameryki Południowej przez Gdańsk do Schwedt
Niewidoczne dla radarów. Sześć statków przepłynęło Cieśninę Ormuz
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rosja przygotowuje się na zimę. Wysyła wszystkie atomowe lodołamacze celem utrzymania szlaków morskich w Arktyce
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
![Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]](/files/multimedias/39494/thumb141x86_dream_8svtmwqi8j7.jpg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
![Jaka logistyka jutra? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/38182/thumb141x86_DJI_20260410145812_0160_D_MAVIC4PRO.jpg)
![2025 r. to rekordowy udział intermodalu w transporcie kolejowym [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39630/thumb141x86_terminalintermodalny.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
