mk
W dniach 13-16 marca przedstawiciele ZMPG-a S.A. uczestniczyli w 33 edycji targów Seatrade Cruise Global, które odbywały się w Fort Lauderdale na Florydzie. W imprezie uczestniczyło ponad 700 wystawców z 93 krajów, a liczba zarejestrowanych odwiedzających przekroczyła 10 tys. osób.
Wydarzeniu towarzyszył bogaty program konferencyjny obejmujący ponad 20 sesji tematycznych poświęconych współczesnym trendom w branży wycieczek morskich, nazywanej popularnie cruisingiem. Sesje obejmowały zagadnienia związane m.in. z: bezpieczeństwem statków i pasażerów w portach, wymogami w zakresie portowych instalacji technicznych niezbędnych do przyjmowania nowoczesnych statków wycieczkowych, rozwojem infrastruktury portowej w obliczu dynamicznego przyrostu floty wycieczkowców na świecie.
Znaczna część konferencji poświęcona była zapewnieniu sprawnej obsługi ruchu turystów w portach morskich przyjmujących wycieczkowce. Na najbliższe 10 lat zaplanowano budowę ponad 70 jednostek za kwotę 54 mld USD. Największe wycieczkowce będą zabierać na pokład ponad 6,5 tys. pasażerów oraz 2 tys. członków załogi. Te pływające miasta stanowią nie tylko atrakcję turystyczną w portach morskich, są również istotnym źródłem przychodów portów oraz całej branży turystycznej w regionie. Cruise Lines International Association (CLIA) szacuje, że w 2017 roku ponad 25 milionów pasażerów zagości na pokładach jednostek armatorów zrzeszonych w tym stowarzyszeniu.
Port Gdynia jest jednym z ulubionych celów wycieczkowców wpływających na Bałtyk. W czasie targów rozmawialiśmy zarówno o szansach na zawijanie do Gdyni nowych jednostek, jak i o warunkach, jakie musimy spełnić, aby sprostać oczekiwaniom armatorów, którzy od lat wybierają nasz port.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz