Pierwszy na świecie bardzo duży gazowiec (VLGC,) zasilany skroplonym gazem ropopochodnym, przeszedł pomyślnie pełne próby morskie i jest gotowy do powrotu do eksploatacji.
„BW Gemini”, zbudowany w 2015 roku, jest własnością BW LPG, spółkę zarejestrowaną na giełdzie w Oslo. Statek został w tym roku doposażony w przełomową technologię zasilania paliwem LPG firmy Wärtsilä. To pierwszy z 12 statków LPG BW, które mają być przystosowane do pracy na paliwie LPG z systemem Wärtsilä.
Zastosowanie LPG jako paliwa zmniejsza emisje tlenków siarki (SOx) o około 97 procent i jest postrzegane jako ważny krok w kierunku dekarbonizacji żeglugi.
- LPG napędza ten statek, jednocześnie chroniąc środowisko, i nie możemy się doczekać, aby zademonstrować korzyści dla branży, ponieważ żegluga przygotowuje się na przyszłość z napędem bezemisyjnym. BW LPG dziękuje firmie Wärtsilä za współpracę nad tą wiodącą w branży innowacją i za podzielenie się naszą wizją osiągnięcia zrównoważonego rozwoju poprzez czystszą energię - mówi Pontus Berg, wiceprezes wykonawczy ds. Technicznych i operacyjnych.
Zakres projektu Wärtsilä obejmował inżynierię systemu, projekt statku na potrzeby projektu konwersji, dwa zbiorniki paliwa o pojemności 930 m3 wraz z pompami i układem paliwowym, płozy pomp oraz system przeładunkowy.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”