pc
Ekologiczny, innowacyjny i nowoczesny. To dwustronny prom pasażersko-samochodowy, zaprojektowany przez norweskie biuro LMG Marin AS dla włoskiego operatora promowego Caronte & Tourist. Przekazanie jednostki armatorowi planowane jest w 2018 roku.
Prom projektu LMG 290-DEG będzie miał 133 m długości, 21,5 m szerokości oraz 9,1 m zanurzenia. Jego prędkość to 15 w. Na pokład jednostka zabierze 1 500 pasażerów oraz 290 pojazdów (na dwóch samochodowych pokładach). Statek wyposażony jest w gazowo-elektryczny napęd z trzema silnikami dual fuel (LNG lub olej napędowy).
Prom powstanie w tureckiej stoczni Sefine Shipyard. Pierwsza taka jednostka na Morzu Śródziemnym będzie pływała między Villa San Giovanni w Kalabrii a Mesyną na Sycylii.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary