Otwarto ostatni odcinek Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta

Dziś rano (23.12) otwarto ostatni odcinek Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta między Żukowem a węzłem Gdańsk Południe. Tym samym cała 32-kilometrowa trasa jest już przejezdna.

Otwarty dziś przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka odcinek drogi ekspresowej S7 ma blisko 16 kilometrów długości. Jego oddanie oznacza, że kierowcy mogą już korzystać z całej Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta, aż do jej połączenia z drogą ekspresową S6 na odcinku Trasy Kaszubskiej. Minister infrastruktury nazwał otwarcie nowej drogi "świątecznym prezentem dla kierowców. 

– Co zyskali kierowcy: nową, kluczową trasę tranzytową dla aglomeracji trójmiejskiej, 3 węzły drogowe - Gdańsk Południe, Lublewo Gdańskie oraz Żukowo, odciążenie istniejącej Obwodnicy Trójmiasta, dogodne połączenie z A1, a tym samym lepsze skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju. Nie zapominamy o zwierzętach – na nowo otwartym odcinku wybudowanych zostało 10 przejść umożliwiających bezpieczne przekraczanie drogi. Koszt budowy całej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej to blisko 2,9 mld zł i jest współfinansowany z Funduszy Unii Europejskiej. Bezpiecznych i spokojnych podróży – nie tylko od święta! – napisał w serwisie X minister Klimczak.

Jak informuje Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, obwodnica to nowy element S7 w woj. pomorskim, kluczowy dla ruchu tranzytowego w obrębie aglomeracji trójmiejskiej. Na trasie istnieją trzy węzły drogowe – przebudowany Gdańsk Południe, Lublewo Gdańskie oraz Żukowo na połączeniu z obwodnicą tejże miejscowości. Ponadto między Lublewem Gdańskim i Żukowem, po obu stronach S7, zlokalizowane są Miejsca Obsługi Podróżnych Widlino o funkcji podstawowej, z parkingami i sanitariatami. W rejonie MOP-ów znajduje się ponad 200-metrowa estakada nad doliną rzeki Radunia. Na całej trasie znajduje się łącznie pięć estakad, aż 23 wiadukty, dwa mosty i 10 przejść dla zwierząt. Kontrakt o wartości ponad miliarda złotych zrealizowała Grupa Mirbud. Wraz z otwarciem drugiego odcinka OMT węzeł Żukowo będzie funkcjonował bez dwóch łącznic zapewniających zjazd w kierunku DK7 w Lniskach. Kierowcy będą mogli za to korzystać w pełnym przekroju z łącznic umożliwiających przejazd między Chwaszczynem i Glinczem w rejonie DK20. Obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z tego miasta. Rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7.

Na całym odcinku od węzła Gdańsk Południe do Żukowa, w pierwszej fazie eksploatacji drogi, obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 100 km/h. Dodatkowo postawimy znaki „Uwaga dzikie zwierzęta” ze względu na duży kompleks leśny w rejonie odcinka między węzłami Lublewo Gdańskie i Żukowo. Mimo, że trasa ogrodzona jest na całej długości, żadne zabezpieczenia nie dają stuprocentowej gwarancji, dlatego apelujemy o bezpieczną jazdę. Podobnie jak kierowcy muszą przyzwyczaić się do nowej drogi w obrębie aglomeracji trójmiejskiej, tak i zwierzęta muszą dostosować się do nowych szlaków migracyjnych. To właśnie dla nich tworzymy m.in. ogrodzenia naprowadzające oraz dedykowane przejścia.

Wartość inwestycji w Obwodnicę Metropolitalną Trójmiasta wyniosła blisko 2,9 miliarda złotych, a unijne dofinansowanie do projektu miało wartość nieco ponad 1 miliarda złotych.